ITS CYPRUS
Road to Zero
22 Ενεργές

Αξιολόγηση Αναφορών ΜΜΕ

Ανάλυση του τρόπου με τον οποίο τα κυπριακά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν τις οδικές συγκρούσεις, με βάση τις Οδηγίες Αναφοράς Οδικών Συγκρούσεων. Η αξιολόγηση εστιάζει αποκλειστικά στη ΓΛΩΣΣΑ του άρθρου και όχι στα ίδια τα μέσα ή τους δημοσιογράφους, με στόχο την εποικοδομητική βελτίωση.

⚠️ Δήλωση Αποποίησης & Νομική Σημείωση

Οι αξιολογήσεις, οι κριτικές και οι προτάσεις που δημοσιεύονται σε αυτή τη σελίδα αποτελούν έκφραση άποψης και σχολιασμού σχετικά με τις δημόσιες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έναντι των δημοσιευμένων προτύπων αναφοράς οδικής ασφάλειας. Η ανάλυση αυτή διεξάγεται προς το δημόσιο συμφέρον για την προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών δημοσιογραφικής κάλυψης. Δεν συνιστά νομική κατηγορία, αξιολόγηση χαρακτήρα ή επίσημο έλεγχο οποιουδήποτε ειδησεογραφικού οργανισμού ή μεμονωμένου δημοσιογράφου. Η λειτουργία αυτή τελεί υπό τελική νομική αναθεώρηση πριν από την επίσημη έναρξή της.

📘 Οδηγός Κανόνων Αξιολόγησης ΜΜΕ
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')

Αποφεύγετε τη λέξη «ατύχημα», καθώς υπονοεί ότι το συμβάν ήταν αναπόφευκτο ή θέμα μοίρας. Προτιμήστε τους όρους «σύγκρουση», «πρόσκρουση» ή «τροχαίο συμβάν» για να τονιστεί ότι τα τροχαία είναι προλαμβανόμενες συστημικές αποτυχίες.

R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)

Εστιάστε στην ανθρώπινη δράση και όχι στα οχήματα. Γράψτε «ο οδηγός προσέκρουσε» αντί «το αυτοκίνητο προσέκρουσε» ή «το όχημα παρέσυρε πεζό» για να αναδειχθεί η ευθύνη του χειρισμού.

R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)

Μην αποδίδετε πρόωρα ευθύνη σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (π.χ. «ο πεζός δεν φορούσε ανακλαστικά» ή «διέσχισε εκτός διάβασης») πριν από την επίσημη έκδοση των πορισμάτων της τροχαίας.

R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)

Αποφύγετε σαρωτικούς χαρακτηρισμούς που γενικεύουν ομάδες χρηστών. Χρησιμοποιήστε «άνθρωπος που περπατούσε» ή «άνθρωπος σε ποδήλατο» αντί για «πεζοί» ή «ποδηλάτες» για να διατηρηθεί η ενσυναίσθηση.

R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)

Αναγνωρίστε ότι οι συγκρούσεις δεν είναι μεμονωμένα, τυχαία περιστατικά. Αναφέρετε ευρύτερα στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, τοπικούς παράγοντες υποδομής ή επαναλαμβανόμενα μοτίβα.

R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)

Αποφύγετε γραφικές λεπτομέρειες, δραματικές περιγραφές ή μοιρολατρική πλαισίωση (π.χ. «τραγωδία», «σύγκρουση τρόμου», «αιματοβαμμένη άσφαλτος») για να διασφαλιστεί μια επαγγελματική και ενημερωτική παρουσίαση.

Συνολικά πρότυπα δημοσιογραφικής κάλυψης

Για όλα τα αξιολογημένα άρθρα από όλα τα παρακολουθούμενα μέσα. Υψηλότερη βαθμολογία συμμόρφωσης σημαίνει γλώσσα που ακολουθεί συχνότερα τις κατευθυντήριες γραμμές Safe System.

Βαθμολογία συμμόρφωσης
17%
Άρθρα που αξιολογήθηκαν
161
Μέσα υπό παρακολούθηση
19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 8ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 38ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 115

Συχνότερα ζητήματα

R1
174 εμφανίσεις
R5
127 εμφανίσεις
R6
80 εμφανίσεις
R2
80 εμφανίσεις
R3
29 εμφανίσεις
R4
16 εμφανίσεις

Ανά μέσο

Επιλέξτε ένα μέσο για να δείτε την ανάλυσή του.

Cyprus Police News100%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
in-cyprus100%3
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
Εμφάνιση ανάλυσης
CyBC / RIK News70%5
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R1 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης
Reporter50%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R1 × 1R4 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Typos50%8
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 8ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R1 × 9R5 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Times25%6
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 3
R5 × 5R4 × 4R1 × 3R6 × 3R2 × 2R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Times25%6
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 3
R5 × 5R4 × 4R1 × 3R6 × 3R2 × 2R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Philenews25%2
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R3 × 3R1 × 3R6 × 2R5 × 2R2 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Sigmalive11%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 15
R1 × 18R6 × 12R2 × 5R5 × 2R3 × 1R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Mail10%10
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 9
R2 × 13R1 × 13R5 × 10
Εμφάνιση ανάλυσης
Dialogos10%15
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 13
R5 × 15R1 × 13R6 × 8R2 × 6R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Politis10%20
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 26R5 × 19R2 × 15R6 × 6R3 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης
ToThemaOnline10%5
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R1 × 5R5 × 5R6 × 4R2 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive8%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 25R5 × 19R6 × 13R2 × 10R3 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive8%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 25R5 × 19R6 × 13R2 × 10R3 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive8%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 25R5 × 19R6 × 13R2 × 10R3 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Alphanews0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R1 × 2R6 × 2R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
ANT1 Live0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 2R6 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Kathimerini0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Εμφάνιση 5 από 117 άρθρα
Δημοσιεύθηκε στις 23 Αυγ 2026

ToThemaOnline

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο στη Λεμεσό
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σοβαρή σύγκρουση στη Λεμεσό' αντί για 'τροχαίο', καθώς η λέξη 'τροχαίο' ως αυτόνομο ουσιαστικό υπονοεί 'ατύχημα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:Μοτοσικλέτα καρφώθηκε κάτω από λεωφορείο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατυπώστε ώστε να αποδίδεται η ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'Ο οδηγός της μοτοσικλέτας καρφώθηκε κάτω από λεωφορείο μετά από σύγκρουση με σκούτερ'.
R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)
Απόσπασμα:σύγκρουση με πατίνι
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'με χειριστή σκούτερ' αντί για 'με πατίνι', ώστε να αναφέρεται το άτομο και όχι μόνο το όχημα.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Σοβαρή σύγκρουση σημειώθηκε', αποφεύγοντας τη λέξη 'ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 22 Αυγ 2026

Cyprus Times

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)
Απόσπασμα:τραυματίστηκε με ηλεκτρικό πατίνι
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Refer to the person as 'ο χειριστής ηλεκτρικού πατινιού' rather than framing the injury solely around the device, to keep focus on the person, e.g. 'Σοβαρά τραυματίας ανήλικος χειριστής ηλεκτρικού πατινιού'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:ο ανήλικος οδηγούσε το πατίνι σε δρόμο που δεν επιτρέπεται και δεν έφερε κράνος ασφαλείας
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Avoid emphasizing the victim's rule violations and lack of helmet in a way that shifts blame; instead state facts neutrally and separately from the injury context, e.g. 'Η αστυνομία διερευνά τις συνθήκες του συμβάντος, including road regulations and safety equipment used.'
R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)
Απόσπασμα:οδηγούσε το πατίνι
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Refer to the minor as 'χειριστής ηλεκτρικού πατινιού' instead of reducing the description to the device alone.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 29 Ιουλ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: μη αξιολογημένοΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:ο 20χρονος που παρέσυρε οδηγό πατινιού
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:While this does attribute action to a person (the driver) rather than the vehicle, ensure the phrasing clearly identifies him as the driver, e.g., 'ο 20χρονος οδηγός που παρέσυρε με το όχημά του τον χειριστή πατινιού', to avoid ambiguity about agency.
R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)
Απόσπασμα:οδηγό πατινιού
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use 'χειριστή σκούτερ/πατινιού' instead of framing the person primarily by the device, to avoid dehumanising/generalising labeling.
Δημοσιεύθηκε στις 27 Ιουλ 2026

OmegaLive

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:Τροχαίο Λεμεσού
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "Σύγκρουση στη Λεμεσό" αντί για "Τροχαίο", καθώς η λέξη "τροχαίο" ως ουσιαστικό φέρει υπονοούμενη σύνδεση με "ατύχημα".
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:το ατύχημα σημειώθηκε
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "η σύγκρουση σημειώθηκε" αντί για "ατύχημα".
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:παρασύρθηκε από αυτοκίνητο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό: "παρασύρθηκε από οδηγό αυτοκινήτου" ή "ο οδηγός του αυτοκινήτου παρέσυρε τον άνδρα".
R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)
Απόσπασμα:επέβαινε σε ηλεκτρικό πατίνι
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση περιγραφικού όρου για το πρόσωπο, π.χ. "ο χειριστής του ηλεκτρικού πατινιού", ώστε να μη μειώνεται σε αντικείμενο η αναφορά στο θύμα.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 27 Ιουλ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Μάχη για τη ζωή του
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση όπως 'νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση'.
R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)
Απόσπασμα:άνδρα με ηλεκτρικό πατίνι
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'χειριστή ηλεκτρικού πατινιού' αντί να ταυτίζετε το άτομο με το όχημα.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.