ITS CYPRUS
Road to Zero
22 Ενεργές

Αξιολόγηση Αναφορών ΜΜΕ

Ανάλυση του τρόπου με τον οποίο τα κυπριακά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν τις οδικές συγκρούσεις, με βάση τις Οδηγίες Αναφοράς Οδικών Συγκρούσεων. Η αξιολόγηση εστιάζει αποκλειστικά στη ΓΛΩΣΣΑ του άρθρου και όχι στα ίδια τα μέσα ή τους δημοσιογράφους, με στόχο την εποικοδομητική βελτίωση.

⚠️ Δήλωση Αποποίησης & Νομική Σημείωση

Οι αξιολογήσεις, οι κριτικές και οι προτάσεις που δημοσιεύονται σε αυτή τη σελίδα αποτελούν έκφραση άποψης και σχολιασμού σχετικά με τις δημόσιες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έναντι των δημοσιευμένων προτύπων αναφοράς οδικής ασφάλειας. Η ανάλυση αυτή διεξάγεται προς το δημόσιο συμφέρον για την προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών δημοσιογραφικής κάλυψης. Δεν συνιστά νομική κατηγορία, αξιολόγηση χαρακτήρα ή επίσημο έλεγχο οποιουδήποτε ειδησεογραφικού οργανισμού ή μεμονωμένου δημοσιογράφου. Η λειτουργία αυτή τελεί υπό τελική νομική αναθεώρηση πριν από την επίσημη έναρξή της.

📘 Οδηγός Κανόνων Αξιολόγησης ΜΜΕ
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')

Αποφεύγετε τη λέξη «ατύχημα», καθώς υπονοεί ότι το συμβάν ήταν αναπόφευκτο ή θέμα μοίρας. Προτιμήστε τους όρους «σύγκρουση», «πρόσκρουση» ή «τροχαίο συμβάν» για να τονιστεί ότι τα τροχαία είναι προλαμβανόμενες συστημικές αποτυχίες.

R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)

Εστιάστε στην ανθρώπινη δράση και όχι στα οχήματα. Γράψτε «ο οδηγός προσέκρουσε» αντί «το αυτοκίνητο προσέκρουσε» ή «το όχημα παρέσυρε πεζό» για να αναδειχθεί η ευθύνη του χειρισμού.

R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)

Μην αποδίδετε πρόωρα ευθύνη σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (π.χ. «ο πεζός δεν φορούσε ανακλαστικά» ή «διέσχισε εκτός διάβασης») πριν από την επίσημη έκδοση των πορισμάτων της τροχαίας.

R4: Όχι απανθρωποποίηση/γενίκευση (αποφυγή γενικευμένων ετικετών)

Αποφύγετε σαρωτικούς χαρακτηρισμούς που γενικεύουν ομάδες χρηστών. Χρησιμοποιήστε «άνθρωπος που περπατούσε» ή «άνθρωπος σε ποδήλατο» αντί για «πεζοί» ή «ποδηλάτες» για να διατηρηθεί η ενσυναίσθηση.

R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)

Αναγνωρίστε ότι οι συγκρούσεις δεν είναι μεμονωμένα, τυχαία περιστατικά. Αναφέρετε ευρύτερα στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, τοπικούς παράγοντες υποδομής ή επαναλαμβανόμενα μοτίβα.

R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)

Αποφύγετε γραφικές λεπτομέρειες, δραματικές περιγραφές ή μοιρολατρική πλαισίωση (π.χ. «τραγωδία», «σύγκρουση τρόμου», «αιματοβαμμένη άσφαλτος») για να διασφαλιστεί μια επαγγελματική και ενημερωτική παρουσίαση.

Συνολικά πρότυπα δημοσιογραφικής κάλυψης

Για όλα τα αξιολογημένα άρθρα από όλα τα παρακολουθούμενα μέσα. Υψηλότερη βαθμολογία συμμόρφωσης σημαίνει γλώσσα που ακολουθεί συχνότερα τις κατευθυντήριες γραμμές Safe System.

Βαθμολογία συμμόρφωσης
17%
Άρθρα που αξιολογήθηκαν
161
Μέσα υπό παρακολούθηση
19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 8ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 38ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 115

Συχνότερα ζητήματα

R1
174 εμφανίσεις
R5
127 εμφανίσεις
R6
80 εμφανίσεις
R2
80 εμφανίσεις
R3
29 εμφανίσεις
R4
16 εμφανίσεις

Ανά μέσο

Επιλέξτε ένα μέσο για να δείτε την ανάλυσή του.

Cyprus Police News100%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
in-cyprus100%3
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
Εμφάνιση ανάλυσης
CyBC / RIK News70%5
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R1 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης
Reporter50%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R1 × 1R4 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Typos50%8
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 8ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 0
R1 × 9R5 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Times25%6
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 3
R5 × 5R4 × 4R1 × 3R6 × 3R2 × 2R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Times25%6
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 3
R5 × 5R4 × 4R1 × 3R6 × 3R2 × 2R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Philenews25%2
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R3 × 3R1 × 3R6 × 2R5 × 2R2 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Sigmalive11%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 15
R1 × 18R6 × 12R2 × 5R5 × 2R3 × 1R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Mail10%10
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 9
R2 × 13R1 × 13R5 × 10
Εμφάνιση ανάλυσης
Dialogos10%15
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 13
R5 × 15R1 × 13R6 × 8R2 × 6R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Politis10%20
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 26R5 × 19R2 × 15R6 × 6R3 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης
ToThemaOnline10%5
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R1 × 5R5 × 5R6 × 4R2 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive8%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 25R5 × 19R6 × 13R2 × 10R3 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive8%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 25R5 × 19R6 × 13R2 × 10R3 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive8%19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 3ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 25R5 × 19R6 × 13R2 × 10R3 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Alphanews0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R1 × 2R6 × 2R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
ANT1 Live0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 2R6 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Kathimerini0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Εμφάνιση 5 από 117 άρθραOutlet: Dialogos
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:Θανατηφόρο στον αυτο/δρομο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' αντί για 'Θανατηφόρο', καθώς η ουδέτερη μορφή υπονοεί 'δυστύχημα/ατύχημα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:η νέα τραγωδία
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση ουδέτερης διατύπωσης, π.χ. 'το νέο θανατηφόρο περιστατικό' αντί για 'τραγωδία'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:παρασύρθηκε από μικρό λεωφορείο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό ως τον δρώντα: 'παρασύρθηκε από οδηγό μικρού λεωφορείου'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Τραγικό θάνατο βρήκε
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση ουδέτερης διατύπωσης, π.χ. '76χρονος έχασε τη ζωή του' αντί για 'Τραγικό θάνατο βρήκε'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 24 Αυγ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Μάχη για τη ζωή δίνει 56χρονος
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση 56χρονος'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:η μοτοσικλέτα καταλήξει κάτω από λεωφορείο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στον οδηγό, π.χ. 'ο 56χρονος οδηγός της μοτοσικλέτας βρέθηκε κάτω από το λεωφορείο'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 07 Αυγ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο στη Λευκωσία
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σοβαρή σύγκρουση στη Λευκωσία' αντί για 'τροχαίο', καθώς υπονοεί 'ατύχημα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:Μεθυσμένος οδηγός παρέσυρε 16χρονο σε σκούτερ
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αν και εδώ αναφέρεται ο οδηγός (θετικό), η διατύπωση 'παρέσυρε' είναι αποδεκτή καθώς αποδίδεται στον οδηγό. Ωστόσο, εξετάστε πιο ουδέτερη διατύπωση όπως 'προσέκρουσε στον 16χρονο' ή 'παρέσυρε τον 16χρονο' με σαφή αναφορά στην ευθύνη του οδηγού.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 29 Ιουλ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:ο 20χρονος που παρέσυρε και εγκατέλειψε τον 24χρονο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αν και εδώ αναφέρεται ο οδηγός (θετικό), η λέξη 'παρέσυρε' αποδίδει την ενέργεια με τρόπο που θα ήταν προτιμότερο να διατυπωθεί ως 'ο οδηγός που παρέσυρε με το όχημά του και εγκατέλειψε' για μεγαλύτερη σαφήνεια στην ανθρώπινη ευθύνη.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:ο οδηγός του αυτοκινήτου που συγκρούστηκε με ηλεκτρικό σκούτερ
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Να διατυπωθεί ως 'ο οδηγός του αυτοκινήτου που συγκρούστηκε με τον χειριστή ηλεκτρικού σκούτερ' ώστε να αναδεικνύεται ο άνθρωπος-θύμα, όχι μόνο το όχημα.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 27 Ιουλ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: AMBERΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Τραγωδία στη Λευκωσία
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αφαιρέστε τον όρο 'Τραγωδία' και περιγράψτε το γεγονός ουδέτερα, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στη Λευκωσία'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:μετά από σφοδρή πρόσκρουση
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Διευκρινίστε ποιος οδηγούσε/εμπλέκεται, π.χ. 'μετά από σφοδρή σύγκρουση με όχημα' ή αναφέρετε τον οδηγό του άλλου εμπλεκόμενου οχήματος
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα (χρήση 'σύγκρουση/τροχαίο')
Απόσπασμα:Θανατηφόρο τροχαίο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'Θανατηφόρο τροχαίο'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.