Παρατηρητήριο ΜΜΕ
Ανάλυση του τρόπου με τον οποίο τα κυπριακά μέσα ενημέρωσης καλύπτουν τις οδικές συγκρούσεις, με κανόνες βασισμένους στις Road Collision Reporting Guidelines (Ηνωμένο Βασίλειο, 2021), τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στον Ευρωπαϊκό Χάρτη Οδικής Ασφάλειας. Αξιολογείται η γλώσσα κάθε άρθρου και όχι τα ίδια τα μέσα ή οι δημοσιογράφοι, με στόχο την εποικοδομητική βελτίωση.
⚠️ Δήλωση Αποποίησης & Νομική Σημείωση
Οι αξιολογήσεις, οι κριτικές και οι προτάσεις που δημοσιεύονται σε αυτή τη σελίδα αποτελούν έκφραση άποψης και σχολιασμού σχετικά με τις δημόσιες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έναντι των δημοσιευμένων προτύπων αναφοράς οδικής ασφάλειας. Η ανάλυση αυτή διεξάγεται προς το δημόσιο συμφέρον για την προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών δημοσιογραφικής κάλυψης. Δεν συνιστά νομική κατηγορία, αξιολόγηση χαρακτήρα ή επίσημο έλεγχο οποιουδήποτε ειδησεογραφικού οργανισμού ή μεμονωμένου δημοσιογράφου.
📘 Οδηγός Κανόνων Αξιολόγησης ΜΜΕ
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Αποφεύγετε τις λέξεις «ατύχημα» ή «δυστύχημα», καθώς υπονοούν ότι το συμβάν ήταν αναπόφευκτο ή θέμα μοίρας — το ίδιο ισχύει για το «τροχαίο» όταν χρησιμοποιείται μόνο του ως ουσιαστικό (π.χ. «τροχαίο στη Λεμεσό»), που στην Κυπριακή χρήση παραπέμπει εξίσου σε «ατύχημα». Προτιμήστε τον όρο «σύγκρουση» (ή «θανατηφόρα σύγκρουση» σε θανατηφόρα περιστατικά — θηλυκό γένος, όχι «θανατηφόρο») για να τονιστεί ότι οι συγκρούσεις είναι αποτρέψιμες συστημικές αποτυχίες.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Εστιάστε στην ανθρώπινη δράση και όχι στα οχήματα. Γράψτε «ο οδηγός προσέκρουσε» αντί «το αυτοκίνητο προσέκρουσε» ή «το όχημα παρέσυρε πεζό» για να αναδειχθεί η ευθύνη του χειρισμού.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Μην αποδίδετε πρόωρα ευθύνη σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (π.χ. «ο πεζός δεν φορούσε ανακλαστικά» ή «διέσχισε εκτός διάβασης») πριν από την επίσημη έκδοση των πορισμάτων της τροχαίας.
R4: Όχι απανθρωποποίηση (αναφορά σε άτομο, όχι στο όχημά του)
Μην αναφέρεστε σε ένα άτομο με το όνομα του οχήματός του (π.χ. «τα πατίνια» αντί για τον αναβάτη). Χρησιμοποιήστε «ο χειριστής του πατινιού» ή «ο αναβάτης σκούτερ» για να διατηρηθεί η ανθρώπινη διάσταση του συμβάντος.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Αναγνωρίστε ότι οι συγκρούσεις δεν είναι μεμονωμένα, τυχαία περιστατικά. Αναφέρετε ευρύτερα στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, τοπικούς παράγοντες υποδομής ή επαναλαμβανόμενα μοτίβα.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Αποφύγετε γραφικές λεπτομέρειες, δραματικές περιγραφές ή μοιρολατρική πλαισίωση (π.χ. «τραγωδία», «σύγκρουση τρόμου», «αιματοβαμμένη άσφαλτος») για να διασφαλιστεί μια επαγγελματική και ενημερωτική παρουσίαση.
Σχετικά με τους κανόνες και τις πηγές τους
Η γλώσσα διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο το κοινό και όσοι χαράσσουν πολιτική κατανοούν τον κίνδυνο στον δρόμο. Όταν μια σύγκρουση που μπορούσε να αποφευχθεί παρουσιάζεται ως «ατύχημα», ή όταν το κείμενο παραλείπει ποιος οδηγούσε, κρύβονται τα αίτια που μπορούν να διορθωθούν.
Δεν υπάρχει σήμερα επίσημη νομοθεσία ή οδηγία της ΕΕ για τον τρόπο με τον οποίο τα μέσα ενημέρωσης καλύπτουν τις οδικές συγκρούσεις. Οι κανόνες μας βασίζονται στις Road Collision Reporting Guidelines (Active Travel Academy, University of Westminster, Ηνωμένο Βασίλειο, 2021), που συντάχθηκαν σε διαβούλευση με φορείς οδικής ασφάλειας, νομικούς, μέσα ενημέρωσης και την αστυνομία, και τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στη βιβλιοθήκη πόρων του Ευρωπαϊκού Χάρτη Οδικής Ασφάλειας. Οι ίδιες αρχές περιλαμβάνονται σε ευρωπαϊκούς και διεθνείς οδηγούς: Unfallsprache – Sprachunfall (Universität Bern, Universität Wien και RIFS Potsdam, 2025, για τις γερμανόφωνες χώρες), Reporting on Traffic Crashes: Best Practices (Vital Strategies, 2021) και οι οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για την κάλυψη θεμάτων οδικής ασφάλειας.
Συνολικά πρότυπα δημοσιογραφικής κάλυψης
Για όλα τα αξιολογημένα άρθρα από όλα τα παρακολουθούμενα μέσα. Υψηλότερη βαθμολογία συμμόρφωσης σημαίνει γλώσσα που ακολουθεί συχνότερα τις κατευθυντήριες γραμμές Safe System.
Βαθμολογία συμμόρφωσης
12%
Άρθρα που αξιολογήθηκαν
424
Μέσα υπό παρακολούθηση
16
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 47ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 7ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 370
Συχνότερα ζητήματα
R1
485 εμφανίσεις
R5
330 εμφανίσεις
R2
232 εμφανίσεις
R6
197 εμφανίσεις
R3
50 εμφανίσεις
R4
14 εμφανίσεις
Ανά μέσο
Επιλέξτε ένα μέσο για να δείτε την ανάλυσή του.
in-cyprus70%30›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 21ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 9
R2 × 6R1 × 2R6 × 1R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →Cyprus Police News69%13›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 9ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R5 × 10R2 × 5R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →CyBC / RIK News30%10›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 7
R1 × 8
Εμφάνιση ανάλυσης →Cyprus Mail11%27›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 24
R1 × 29R5 × 27R2 × 23R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →Dialogos11%54›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 6ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 48
R1 × 57R5 × 54R6 × 33R2 × 21R3 × 3R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →Typos8%25›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 2ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 22
R1 × 28R5 × 13R6 × 9R2 × 6R3 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →Politis7%61›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 55
R1 × 79R5 × 60R2 × 33R6 × 15R3 × 8
Εμφάνιση ανάλυσης →ANT1 Live5%21›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 20
R1 × 29R6 × 24R5 × 21R2 × 8R3 × 4
Εμφάνιση ανάλυσης →Cyprus Times2%29›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 28
R1 × 26R5 × 25R6 × 17R2 × 12R3 × 6R4 × 5
Εμφάνιση ανάλυσης →Sigmalive2%50›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 49
R1 × 65R2 × 35R5 × 22R6 × 19R3 × 5R4 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης →Alphanews0%4›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R1 × 6R2 × 5R5 × 4R6 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης →Kathimerini0%1›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →OmegaLive0%38›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 38
R1 × 54R5 × 38R6 × 32R2 × 16R3 × 10R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →Philenews0%24›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 24
R1 × 36R2 × 30R5 × 21R6 × 12R3 × 6
Εμφάνιση ανάλυσης →Reporter0%1›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R1 × 1R4 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →ToThemaOnline0%36›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 36
R1 × 65R5 × 33R6 × 32R2 × 31R3 × 3R4 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης →Εμφάνιση 1–20 από 24 άρθραOutlet: Philenews
Δημοσιεύθηκε στις 05 Οκτ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Δύο τροχαία στο ίδιο σημείο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Δύο συγκρούσεις στο ίδιο σημείο' αντί για 'τροχαία'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“22χρονος προσέκρουσε σε περιπολικό και τραυμάτισε αστυνομικό”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αν και εδώ αναφέρεται ο οδηγός ως δράστης της ενέργειας, διατηρήστε τη διατύπωση που αποδίδει την ενέργεια στον οδηγό (ήδη συμμορφώνεται σε αυτό το σημείο).
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Η Τροχαία Λευκωσίας να συνεχίζει τη διερεύνηση για τις οδικές συγκρούσεις”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αυτή η φράση χρησιμοποιεί σωστά τον όρο 'συγκρούσεις' - δεν αποτελεί παράβαση. Ωστόσο, σε άλλα σημεία του άρθρου χρησιμοποιείται σωστά ο όρος 'συγκρούσεις', οπότε το άρθρο είναι σε μεγάλο βαθμό συμμορφούμενο ως προς το R1 στο σώμα κειμένου.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“το αυτοκίνητο που οδηγούσε 22χρονος προσέκρουσε σε περιπολικό όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προτιμότερη διατύπωση: 'ο 22χρονος οδηγός προσέκρουσε με το αυτοκίνητό του σε περιπολικό όχημα', ώστε η ενέργεια να αποδίδεται ξεκάθαρα στον οδηγό.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“αυτοκίνητο που οδηγούσε 22χρονος, εξερχόμενο από τον κυκλικό κόμβο Παρισινού και εισερχόμενο στην οδό Αγίου Προκοπίου, προσέκρουσε σε σταθμευμένο περιπολικό όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατύπωση: 'ο 22χρονος οδηγός, εξερχόμενος από τον κυκλικό κόμβο Παρισινού, προσέκρουσε με το αυτοκίνητό του σε σταθμευμένο περιπολικό όχημα', ώστε να τονίζεται η ανθρώπινη ενέργεια.
Δημοσιεύθηκε στις 04 Οκτ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Νέα τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use neutral, factual phrasing, e.g. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Ανθούπολη'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Δεν έφερε προστατευτική ζώνη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να βάλετε στο προσκήνιο την έλλειψη ζώνης ασφαλείας του θύματος με τρόπο που υπονοεί ευθύνη· αν είναι σχετικό, συμπεριλάβετε το γεγονότως και ουδέτερα στο σώμα του άρθρου, όχι ως κύριο σημείο της επικεφαλίδας.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“η οποία δεν έφερε προστατευτική ζώνη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αφαιρέστε ή ουδετεροποιήστε αυτή την λεπτομέρεια χωρίς να υπονοείται ότι το θύμα ήταν υπεύθυνο για το δικό του θάνατο.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Οκτ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο ατύχημα στον αυτοκινητόδρομο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' αντί για 'Τροχαίο ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού – Πάφου.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Σύγκρουση σημειώθηκε το πρωί στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού – Πάφου.'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“το ατύχημα σημειώθηκε γύρω στις 8:00”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'η σύγκρουση σημειώθηκε γύρω στις 8:00'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Στο ατύχημα εμπλέκεται μόνο ένα όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Στη σύγκρουση εμπλέκεται μόνο ένα όχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 28 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Όχημα κατέπεσε σε χαντάκι”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g. 'Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και το όχημα κατέπεσε σε χαντάκι'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο στον δρόμο Απλικίου–Παλαιχωρίου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use 'σύγκρουση' or describe the event neutrally, e.g. 'σύγκρουση/εκτροπή οχήματος στον δρόμο Απλικίου–Παλαιχωρίου'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“το όχημα στο οποίο επέβαινε κατέπεσε σε χαντάκι”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute agency to the driver, e.g. 'ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος, το οποίο κατέπεσε σε χαντάκι'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 28 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Ο χαμός ενός 16χρονου και το SOS της ασφάλτου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, πραγματολογική διατύπωση, π.χ. 'Θάνατος 16χρονου μετά από σύγκρουση στην Αγλαντζιά' αντί για δραματοποιημένη γλώσσα όπως 'χαμός' και 'SOS της ασφάλτου'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“εξαιτίας σοβαρού τροχαίου στην Αγλαντζιά”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' ως αυτόνομο όνομα του συμβάντος, π.χ. 'εξαιτίας σοβαρής σύγκρουσης στην Αγλαντζιά'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“η πορεία κόπηκε βίαια πάνω σε ένα σκούτερ”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη περιγραφή των γεγονότων χωρίς δραματοποιημένη γλώσσα, π.χ. 'έχασε τη ζωή του σε σύγκρουση ενώ οδηγούσε σκούτερ'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“η τραγωδία αυτή εκπέμπει ένα ηχηρό, εκκωφαντικό SOS για την οδική ασφάλεια”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε υπερβολικά δραματικές εκφράσεις· περιγράψτε την ανάγκη για βελτίωση της οδικής ασφάλειας με ουδέτερο τρόπο, π.χ. 'Το περιστατικό αναδεικνύει την ανάγκη ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας.'
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“να μη χρειαστεί να θρηνήσουμε κανέναν άλλο νέο στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε πιο ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'ώστε να αποτραπούν παρόμοιες απώλειες στο μέλλον'.
Δημοσιεύθηκε στις 26 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Νέο τροχαίο στη Λεμεσό”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' μόνο του, π.χ. 'Νέα σύγκρουση στη Λεμεσό'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Ανατράπηκε όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και ανέτρεψε το όχημά του'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Νέο τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Νέα σύγκρουση σημειώθηκε'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το ατύχημα διερευνώνται”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση διερευνώνται'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Το τροχαίο προκάλεσε ταλαιπωρία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Η σύγκρουση προκάλεσε ταλαιπωρία'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“όχημα ανατράπηκε κάτω από συνθήκες που διερευνώνται”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'ο οδηγός ανέτρεψε το όχημά του κάτω από συνθήκες που διερευνώνται'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 26 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε νωρίς το μεσημέρι του Σαββάτου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Replace with 'Σύγκρουση σημειώθηκε νωρίς το μεσημέρι του Σαββάτου' to avoid the accident-implying term.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 26 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Ανείπωτη θλίψη: Έχασε τη μάχη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική διατύπωση, π.χ. «Απεβίωσε ο 16χρονος οδηγός σκούτερ που τραυματίστηκε σε σύγκρουση».
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Παρασύρθηκε από όχημα μεθυσμένου οδηγού”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατύπωση ώστε να αποδίδεται η ενέργεια στον οδηγό: «Παρασύρθηκε από μεθυσμένο οδηγό».
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“είχε τραυματιστεί σοβαρά σε τροχαίο στην Αγλαντζιά”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με «σε σύγκρουση στην Αγλαντζιά».
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Το τροχαίο σημειώθηκε τα ξημερώματα της 7ης Αυγούστου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με «Η σύγκρουση σημειώθηκε τα ξημερώματα της 7ης Αυγούστου».
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“κτύπησε και παρέσυρε προπορευόμενη συσκευή προσωπικής κινητικότητας”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό: «ο οδηγός του οχήματος κτύπησε και παρέσυρε τον 16χρονο που οδηγούσε τη συσκευή προσωπικής κινητικότητας».
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 25 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Σε θανατηφόρο εξελίχθηκε τροχαίο στη Λευκωσία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση στη Λευκωσία' αντί για 'θανατηφόρο τροχαίο', καθώς αμφότερα τα 'θανατηφόρο' (μόνο του) και 'τροχαίο' (μόνο του) φέρουν υπονοούμενη σύνδεση με 'ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 25 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“το όχημα που παρέσυρε ζευγάρι στο Παραλίμνι”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Ο οδηγός που παρέσυρε ζευγάρι στο Παραλίμνι
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“εντόπισε το όχημα και τον οδηγό που φέρεται να παρέσυρε ζευγάρι τουριστών”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:εντόπισε τον οδηγό που φέρεται να παρέσυρε με το όχημά του ζευγάρι τουριστών
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“αυτοκίνητο τους παρέσυρε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:ο οδηγός του αυτοκινήτου τους παρέσυρε
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 21 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“αυτοκίνητο τους παρέσυρε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver: 'ο οδηγός του αυτοκινήτου τους παρέσυρε'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο με αγωνιστική μοτοσικλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα').
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Νεκρός 16χρονος σε σύγκρουση με μοτοσικλέτα στην Πάφο'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Ανείπωτη τραγωδία σήμερα το απόγευμα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική γλώσσα, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση σημειώθηκε σήμερα το απόγευμα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“η μοτοσικλέτα που οδηγούσε ανατράπηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στον οδηγό, π.χ. 'ο 16χρονος έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας και ανετράπη'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“τα αίτια που προκάλεσαν την τραγωδία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερο όρο, π.χ. 'τα αίτια της σύγκρουσης'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στο σημείο εντοπίστηκε κράνος, είπε ο κ. Νικολάου, είναι όμως ακόμη άγνωστο αν ο ανήλικος το φορούσε.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να τονίζετε την πιθανή μη χρήση κράνους με τρόπο που υπονοεί ευθύνη του θύματος πριν επιβεβαιωθούν τα γεγονότα· αναφέρετε το γεγονός ουδέτερα μόνο αν είναι επιβεβαιωμένο και σχετικό.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Όχημα παρέσυρε δύο πεζούς και εγκατέλειψε τη σκηνή”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατύπωση ώστε να αποδίδεται η ευθύνη στον οδηγό, π.χ. 'Οδηγός παρέσυρε δύο πεζούς και εγκατέλειψε τη σκηνή'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“όχημα που κινείτο στην οδό Βρυσουδιών... παρέσυρε δύο πεζούς”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Να αποδοθεί η ενέργεια στον οδηγό: 'ο οδηγός οχήματος που κινείτο στην οδό Βρυσουδιών παρέσυρε δύο πεζούς'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 12 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“το τροχαίο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'μετά τη σύγκρουση').
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Ανατροπή οχήματος στη Λεμεσό”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατυπώστε ώστε να αποδίδεται η ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'Οδηγός έχασε τον έλεγχο και αναποδογύρισε το όχημά του στη Λεμεσό'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο με ανατροπή οχήματος και τραυματισμούς”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε το 'τροχαίο' με 'σύγκρουση' (π.χ. 'Σύγκρουση με ανατροπή οχήματος και τραυματισμούς').
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Το τροχαίο συνέβη στην περιοχή Τριχερούσας”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Η σύγκρουση συνέβη στην περιοχή Τριχερούσας'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“το ένα αναποδογύρισε εξ αιτίας της σύγκρουσης”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφέρετε τον οδηγό ως δρώντα, π.χ. 'ο οδηγός του ενός οχήματος έχασε τον έλεγχο και αναποδογύρισε'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σύγκρουση στην Πάφο' αντί για 'Τροχαίο', καθώς η αυτόνομη χρήση του όρου υπονοεί 'ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αφαιρέστε την δραματοποιημένη φράση· χρησιμοποιήστε ουδέτερη αποδεικτική γλώσσα, π.χ. 'Απεβίωσε πεζός μετά από σύγκρουση στην Ανθούπολη'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασύρθηκε από όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό: 'παρασύρθηκε από οδηγό οχήματος'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“κτύπησε τον 85χρονο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια ρητά στον οδηγό: 'ο 38χρονος οδηγός κτύπησε τον 85χρονο' για σαφέστερη ανθρώπινη δράση (αν και ο οδηγός αναφέρεται νωρίτερα, το ενεργητικό ρήμα πρέπει να παραμείνει συνδεδεμένο με το πρόσωπο, όχι απλώς υπονοούμενο).
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Νέο σοβαρό τροχαίο στον δρόμο-παγίδα της Έμπας”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' ως αυτόνομο ουσιαστικό, π.χ. 'Νέα σοβαρή σύγκρουση στον δρόμο-παγίδα της Έμπας'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“σημειώθηκαν δεκάδες σοβαρά τροχαία, μεταξύ των οποίων και θανατηφόρα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'δεκάδες σοβαρές συγκρούσεις, μεταξύ των οποίων και θανατηφόρες'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“καταγράφηκε το μεσημέρι άλλο ένα ατύχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'καταγράφηκε το μεσημέρι άλλη μία σύγκρουση'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Το νέο τροχαίο προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Η νέα σύγκρουση προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Ένα αυτοκίνητο ενοικιάσεως του οποίου ο οδηγός προφανώς δεν αντελήφθη εγκαίρως την υποχρέωση του για να σταματήσει επειδή εισερχόταν σε κύριο δρόμο, εισήλθε εντός της λεωφόρου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατυπώστε ώστε η ενέργεια να αποδίδεται στον οδηγό, π.χ. 'Ο οδηγός αυτοκινήτου ενοικιάσεως δεν αντιλήφθηκε εγκαίρως την υποχρέωσή του να σταματήσει και εισήλθε στη λεωφόρο'
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο στη Λάρνακα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σύγκρουση στη Λάρνακα' αντί για 'Τροχαίο', καθώς το τελευταίο υπονοεί 'ατύχημα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“όχημα προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό: 'ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος και προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Όχημα που κινείτο με όπισθεν παρέσυρε 85χρονο πεζό”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g. 'Οδηγός που κινείτο με όπισθεν παρέσυρε 85χρονο πεζό'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“κτύπησε τον 85χρονο, ο οποίος τη δεδομένη στιγμή περπατούσε πίσω από το όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action more clearly to the driver, e.g. 'ο οδηγός κτύπησε τον 85χρονο'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 08 Σεπ 2026
Philenews
Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“θανατηφόρο με θύμα 76χρονο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο' μόνο του, το οποίο υπονοεί 'ατύχημα/δυστύχημα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“76χρονο που παρασύρθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφέρετε τον οδηγό που παρέσυρε το θύμα, π.χ. 'όπου οδηγός παρέσυρε 76χρονο', ώστε να μην αποδίδεται η ενέργεια σε αφηρημένη διαδικασία χωρίς ανθρώπινο δράστη.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“θανατηφόρο οδική σύγκρουση, η οποία σημειώθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Διευκρινίστε ποιος οδηγός εμπλέκεται στη σύγκρουση αντί να περιγράφεται μόνο ως γεγονός χωρίς ανθρώπινο δράστη, π.χ. 'σύγκρουση που προκάλεσε όχημα που οδηγούσε ο/η...'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.