Καταγεγραμμένη σύγκρουση #45

⚡ Ασφαλείς Ταχύτητες: Το όριο ταχύτητας στο σημείο αυτό δεν είναι καταγεγραμμένο, επομένως δεν μπορούμε να πούμε πόσο γρήγορα προορίζεται να κινείται η κυκλοφορία στη Λεωφόρο Νικαίας. Ως δευτερεύων δρόμος με μία μόνο λωρίδα μονής κατεύθυνσης, πιθανόν να εξυπηρετεί σταθερή διερχόμενη κυκλοφορία, και για τον δικυκλιστή οποιαδήποτε σύγκρουση πέραν μιας μάλλον μέτριας ταχύτητας είναι πολύ πιο επικίνδυνη από ό,τι για κάποιον μέσα σε αυτοκίνητο. Χωρίς γνωστό όριο ταχύτητας ή κάποιο στοιχείο ηρεμίας κυκλοφορίας στα δεδομένα, δεν μπορούμε να κρίνουμε κατά πόσο οι ταχύτητες εδώ συνάδουν με ένα επιβιώσιμο αποτέλεσμα για έναν αναβάτη δικύκλου.

🛣️ Ασφαλείς Δρόμοι & Παρόδιοι Χώροι: Ο δρόμος έχει μόνο μία λωρίδα και είναι μονής κατεύθυνσης, κάτι που περιορίζει κάποιες συγκρούσεις αλλά δεν παρέχει στον δικυκλιστή καμία απόσταση διαχωρισμού από άλλα οχήματα που μοιράζονται την ίδια λωρίδα. Υπάρχουν πεζοδρόμια κοντά, αλλά δεν υπάρχουν διαβάσεις πεζών ή φωτεινοί σηματοδότες καταγεγραμμένοι εντός 150 μέτρων, ούτε κυκλικός κόμβος για να επιβραδύνει και να διαχειρίζεται τις κινήσεις στροφής στις διασταυρώσεις. Το αν υπάρχει σαφής παρόδια λωρίδα ελεύθερη από στύλους, τοίχους ή άλλα άκαμπτα εμπόδια που θα μπορούσε να χτυπήσει ένας αναβάτης δεν είναι καταγεγραμμένο, επομένως αυτός ο κίνδυνος παραμένει άγνωστος.

🚗 Ασφαλή Οχήματα: Δεν υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα για τους τύπους οχημάτων, τον εξοπλισμό ασφαλείας ή την τεχνολογία που εμπλέκονταν σε αυτή τη σύγκρουση, επομένως δεν μπορεί να ειπωθεί τίποτα συγκεκριμένο για τα συστήματα πέδησης, τα βοηθήματα ορατότητας του δικυκλιστή ή την τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού στο σημείο αυτό.

👥 Ασφαλείς Χρήστες του Δρόμου: Χωρίς φωτεινούς σηματοδότες ή διαβάσεις πεζών κοντά, οι χρήστες του δρόμου βασίζονται κυρίως στη διάταξη του ίδιου του δρόμου και σε τυχόν σήμανση για να κατανοήσουν την προτεραιότητα και τις αναμενόμενες ταχύτητες, και καμία τέτοια σήμανση δεν είναι καταγεγραμμένη σε αυτά τα δεδομένα. Το αν ο δρόμος φωτίζεται τη νύχτα επίσης δεν είναι καταγεγραμμένο, κάτι που έχει σημασία για το πόσο ορατός είναι ένας δικυκλιστής στους άλλους οδηγούς σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Δεδομένου του πόσο λίγα στοιχεία είναι καταγεγραμμένα εδώ, οποιοδήποτε βέβαιο συμπέρασμα σχετικά με τις ανάγκες επιβολής ή σήμανσης απαιτεί επιτόπια αυτοψία και όχι μόνο αυτό το σύνολο δεδομένων.