Παρατηρητήριο ΜΜΕ

Ανάλυση του τρόπου με τον οποίο τα κυπριακά μέσα ενημέρωσης καλύπτουν τις οδικές συγκρούσεις, με κανόνες βασισμένους στις Road Collision Reporting Guidelines (Ηνωμένο Βασίλειο, 2021), τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στον Ευρωπαϊκό Χάρτη Οδικής Ασφάλειας. Αξιολογείται η γλώσσα κάθε άρθρου και όχι τα ίδια τα μέσα ή οι δημοσιογράφοι, με στόχο την εποικοδομητική βελτίωση.

⚠️ Δήλωση Αποποίησης & Νομική Σημείωση

Οι αξιολογήσεις, οι κριτικές και οι προτάσεις που δημοσιεύονται σε αυτή τη σελίδα αποτελούν έκφραση άποψης και σχολιασμού σχετικά με τις δημόσιες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έναντι των δημοσιευμένων προτύπων αναφοράς οδικής ασφάλειας. Η ανάλυση αυτή διεξάγεται προς το δημόσιο συμφέρον για την προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών δημοσιογραφικής κάλυψης. Δεν συνιστά νομική κατηγορία, αξιολόγηση χαρακτήρα ή επίσημο έλεγχο οποιουδήποτε ειδησεογραφικού οργανισμού ή μεμονωμένου δημοσιογράφου.

📘 Οδηγός Κανόνων Αξιολόγησης ΜΜΕ
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')

Αποφεύγετε τις λέξεις «ατύχημα» ή «δυστύχημα», καθώς υπονοούν ότι το συμβάν ήταν αναπόφευκτο ή θέμα μοίρας — το ίδιο ισχύει για το «τροχαίο» όταν χρησιμοποιείται μόνο του ως ουσιαστικό (π.χ. «τροχαίο στη Λεμεσό»), που στην Κυπριακή χρήση παραπέμπει εξίσου σε «ατύχημα». Προτιμήστε τον όρο «σύγκρουση» (ή «θανατηφόρα σύγκρουση» σε θανατηφόρα περιστατικά — θηλυκό γένος, όχι «θανατηφόρο») για να τονιστεί ότι οι συγκρούσεις είναι αποτρέψιμες συστημικές αποτυχίες.

R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)

Εστιάστε στην ανθρώπινη δράση και όχι στα οχήματα. Γράψτε «ο οδηγός προσέκρουσε» αντί «το αυτοκίνητο προσέκρουσε» ή «το όχημα παρέσυρε πεζό» για να αναδειχθεί η ευθύνη του χειρισμού.

R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)

Μην αποδίδετε πρόωρα ευθύνη σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (π.χ. «ο πεζός δεν φορούσε ανακλαστικά» ή «διέσχισε εκτός διάβασης») πριν από την επίσημη έκδοση των πορισμάτων της τροχαίας.

R4: Όχι απανθρωποποίηση (αναφορά σε άτομο, όχι στο όχημά του)

Μην αναφέρεστε σε ένα άτομο με το όνομα του οχήματός του (π.χ. «τα πατίνια» αντί για τον αναβάτη). Χρησιμοποιήστε «ο χειριστής του πατινιού» ή «ο αναβάτης σκούτερ» για να διατηρηθεί η ανθρώπινη διάσταση του συμβάντος.

R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)

Αναγνωρίστε ότι οι συγκρούσεις δεν είναι μεμονωμένα, τυχαία περιστατικά. Αναφέρετε ευρύτερα στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, τοπικούς παράγοντες υποδομής ή επαναλαμβανόμενα μοτίβα.

R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)

Αποφύγετε γραφικές λεπτομέρειες, δραματικές περιγραφές ή μοιρολατρική πλαισίωση (π.χ. «τραγωδία», «σύγκρουση τρόμου», «αιματοβαμμένη άσφαλτος») για να διασφαλιστεί μια επαγγελματική και ενημερωτική παρουσίαση.

Σχετικά με τους κανόνες και τις πηγές τους

Η γλώσσα διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο το κοινό και όσοι χαράσσουν πολιτική κατανοούν τον κίνδυνο στον δρόμο. Όταν μια σύγκρουση που μπορούσε να αποφευχθεί παρουσιάζεται ως «ατύχημα», ή όταν το κείμενο παραλείπει ποιος οδηγούσε, κρύβονται τα αίτια που μπορούν να διορθωθούν.

Δεν υπάρχει σήμερα επίσημη νομοθεσία ή οδηγία της ΕΕ για τον τρόπο με τον οποίο τα μέσα ενημέρωσης καλύπτουν τις οδικές συγκρούσεις. Οι κανόνες μας βασίζονται στις Road Collision Reporting Guidelines (Active Travel Academy, University of Westminster, Ηνωμένο Βασίλειο, 2021), που συντάχθηκαν σε διαβούλευση με φορείς οδικής ασφάλειας, νομικούς, μέσα ενημέρωσης και την αστυνομία, και τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στη βιβλιοθήκη πόρων του Ευρωπαϊκού Χάρτη Οδικής Ασφάλειας. Οι ίδιες αρχές περιλαμβάνονται σε ευρωπαϊκούς και διεθνείς οδηγούς: Unfallsprache – Sprachunfall (Universität Bern, Universität Wien και RIFS Potsdam, 2025, για τις γερμανόφωνες χώρες), Reporting on Traffic Crashes: Best Practices (Vital Strategies, 2021) και οι οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για την κάλυψη θεμάτων οδικής ασφάλειας.

Συνολικά πρότυπα δημοσιογραφικής κάλυψης

Για όλα τα αξιολογημένα άρθρα από όλα τα παρακολουθούμενα μέσα. Υψηλότερη βαθμολογία συμμόρφωσης σημαίνει γλώσσα που ακολουθεί συχνότερα τις κατευθυντήριες γραμμές Safe System.

Βαθμολογία συμμόρφωσης
12%
Άρθρα που αξιολογήθηκαν
424
Μέσα υπό παρακολούθηση
16
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 47ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 7ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 370

Συχνότερα ζητήματα

R1
485 εμφανίσεις
R5
330 εμφανίσεις
R2
232 εμφανίσεις
R6
197 εμφανίσεις
R3
50 εμφανίσεις
R4
14 εμφανίσεις

Ανά μέσο

Επιλέξτε ένα μέσο για να δείτε την ανάλυσή του.

in-cyprus70%30›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 21ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 9
R2 × 6R1 × 2R6 × 1R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Cyprus Police News69%13›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 9ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R5 × 10R2 × 5R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
CyBC / RIK News30%10›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 7
R1 × 8
Εμφάνιση ανάλυσης →
Cyprus Mail11%27›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 24
R1 × 29R5 × 27R2 × 23R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Dialogos11%54›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 6ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 48
R1 × 57R5 × 54R6 × 33R2 × 21R3 × 3R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Typos8%25›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 2ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 22
R1 × 28R5 × 13R6 × 9R2 × 6R3 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Politis7%61›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 55
R1 × 79R5 × 60R2 × 33R6 × 15R3 × 8
Εμφάνιση ανάλυσης →
ANT1 Live5%21›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 20
R1 × 29R6 × 24R5 × 21R2 × 8R3 × 4
Εμφάνιση ανάλυσης →
Cyprus Times2%29›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 28
R1 × 26R5 × 25R6 × 17R2 × 12R3 × 6R4 × 5
Εμφάνιση ανάλυσης →
Sigmalive2%50›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 49
R1 × 65R2 × 35R5 × 22R6 × 19R3 × 5R4 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης →
Alphanews0%4›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R1 × 6R2 × 5R5 × 4R6 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης →
Kathimerini0%1›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
OmegaLive0%38›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 38
R1 × 54R5 × 38R6 × 32R2 × 16R3 × 10R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Philenews0%24›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 24
R1 × 36R2 × 30R5 × 21R6 × 12R3 × 6
Εμφάνιση ανάλυσης →
Reporter0%1›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R1 × 1R4 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
ToThemaOnline0%36›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 36
R1 × 65R5 × 33R6 × 32R2 × 31R3 × 3R4 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης →
Εμφάνιση 101–120 από 330 άρθρα
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: AMBERΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Σοβαρό τροχαίο στην Πέγεια”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σοβαρή σύγκρουση στην Πέγεια' αντί για 'τροχαίο' μόνο του, καθώς υπονοεί 'ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τα αίτια του ατυχήματος διερευνώνται από την Αστυνομία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'τα αίτια της σύγκρουσης διερευνώνται από την Αστυνομία' αντί για 'ατυχήματος'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Cyprus Police News

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Cyprus Mail

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“struck by reversing car”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'Ηλικιωμένος άνδρας πεθαίνει αφού χτυπηθεί από οδηγό που κάνει όπισθεν' ή 'αφού ο οδηγός κάνει όπισθεν σε αυτόν'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“being run over by a car”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Διατυπώστε ξανά για να αποδώσετε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'τραυματίστηκε από οδηγό' ή 'ο οδηγός έκανε όπισθεν σε αυτόν'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

ANT1 Live

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“κτύπησε τον 85χρονο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. «ο 38χρονος οδηγός κτύπησε τον 85χρονο» για να διατηρήσετε την ανθρώπινη δράση αντί να υποδηλώσετε ότι το όχημα ενήργησε μόνο του.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασυρθεί από όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε διατύπωση που αποδίδει την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'που παρασύρθηκε από οδηγό οχήματος' ή 'που τραυματίστηκε σε σύγκρουση με όχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασύρθηκε από όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g. 'Νεκρός ο 85χρονος που παρασύρθηκε από οδηγό οχήματος' ή 'ο οδηγός παρέσυρε τον 85χρονο'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγική κατάληξη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική γλώσσα, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Ανθούπολη' αντί για δραματοποιημένη διατύπωση.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Philenews

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αφαιρέστε την δραματοποιημένη φράση· χρησιμοποιήστε ουδέτερη αποδεικτική γλώσσα, π.χ. 'Απεβίωσε πεζός μετά από σύγκρουση στην Ανθούπολη'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασύρθηκε από όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό: 'παρασύρθηκε από οδηγό οχήματος'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“κτύπησε τον 85χρονο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια ρητά στον οδηγό: 'ο 38χρονος οδηγός κτύπησε τον 85χρονο' για σαφέστερη ανθρώπινη δράση (αν και ο οδηγός αναφέρεται νωρίτερα, το ενεργητικό ρήμα πρέπει να παραμείνει συνδεδεμένο με το πρόσωπο, όχι απλώς υπονοούμενο).
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασύρθηκε από όχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε διατύπωση που αποδίδει την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'παρασύρθηκε από οδηγό οχήματος' ή 'ο οδηγός παρέσυρε τον 85χρονο'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τη μάχη για τη ζωή έχασε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, πραγματολογική διατύπωση, π.χ. 'Ο 85χρονος απεβίωσε από τα τραύματά του'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“τραυματίστηκε σοβαρά όταν παρασύρθηκε από αυτοκίνητο που κινούνταν με όπισθεν”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'όταν ο οδηγός αυτοκινήτου που έκανε όπισθεν τον παρέσυρε'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“θανατηφόρου οδικού δυστυχήματος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο δυστύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 11 Σεπ 2026

Cyprus Police News

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο ατύχημα στον αυτοκινητόδρομο Λάρνακας–Λευκωσίας”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο Λάρνακας–Λευκωσίας' αντί για 'Τροχαίο ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Σύγκρουση σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“το τροχαίο σημειώθηκε μετά τις 10:00 το βράδυ”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'η σύγκρουση σημειώθηκε μετά τις 10:00 το βράδυ'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το ατύχημα διερευνώνται”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση διερευνώνται'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“μετά από τροχαίο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use 'σύγκρουση' instead of 'τροχαίο', e.g., 'μετά από σύγκρουση'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Όχημα απέκοψε πάσσαλο της ΑΗΚ και κατέληξε σε χαντάκι”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g., 'Οδηγός έχασε τον έλεγχο οχήματος, απέκοψε πάσσαλο της ΑΗΚ και κατέληξε σε χαντάκι'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο ατύχημα με την εμπλοκή δύο οχημάτων”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Replace with 'Σύγκρουση δύο οχημάτων σημειώθηκε...'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Οι ακριβείς συνθήκες του τροχαίου διερευνώνται”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Replace 'τροχαίου' with 'σύγκρουσης'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“τα δύο οχήματα ενεπλάκησαν σε σύγκρουση, με αποτέλεσμα το ένα να εκτραπεί της πορείας του και να καταλήξει σε παρακείμενο χαντάκι”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g., 'ο οδηγός του ενός οχήματος έχασε τον έλεγχο και κατέληξε σε παρακείμενο χαντάκι'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Κατά την εκτροπή του, το όχημα απέκοψε πάσσαλο της ΑΗΚ”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g., 'Κατά την εκτροπή, ο οδηγός απέκοψε πάσσαλο της ΑΗΚ...'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Σοβαρό τροχαίο στην Ανθούπολη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'Σοβαρή σύγκρουση στην Ανθούπολη').
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Σοβαρό τροχαίο στην Ανθούπολη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σοβαρή σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' μόνο του, π.χ. 'Σοβαρή σύγκρουση στην Ανθούπολη'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Αυτοκίνητο που οδηγούσε 38χρονος παρέσυρε 85χρονο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. '38χρονος οδηγός παρέσυρε 85χρονο'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Cyprus Mail

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“road accident”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' ή 'τρακάρισμα' αντί για 'ατύχημα', π.χ. 'Ηλικιωμένος άνδρας σε κρίσιμη κατάσταση σε σύγκρουση στη Λευκωσία'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“road accident that in Nicosia”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε 'ατύχημα' με 'σύγκρουση', π.χ. 'μια σύγκρουση στη Λευκωσία'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Philenews

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τροχαίο στη Λάρνακα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σύγκρουση στη Λάρνακα' αντί για 'Τροχαίο', καθώς το τελευταίο υπονοεί 'ατύχημα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“όχημα προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό: 'ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος και προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'Εγκλωβίστηκε οδηγός μετά από σύγκρουση').
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφέρετε τον οδηγό ως δράστη της ενέργειας, π.χ. 'Ο οδηγός προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“το όχημα, κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε την ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'ο οδηγός, κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε σε κιγκλίδωμα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Χτυπήθηκε από όχημα που έβαζε όπισθεν”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατύπωση ώστε να αποδίδεται η ενέργεια στον οδηγό, π.χ. 'Χτυπήθηκε από οδηγό που έβαζε όπισθεν'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 10 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Τον χτύπησε όχημα που έκανε όπισθεν”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver, e.g. 'Τον χτύπησε οδηγός που έκανε όπισθεν' or 'Οδηγός χτύπησε 85χρονο κάνοντας όπισθεν'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.