Παρατηρητήριο ΜΜΕ

Ανάλυση του τρόπου με τον οποίο τα κυπριακά μέσα ενημέρωσης καλύπτουν τις οδικές συγκρούσεις, με κανόνες βασισμένους στις Road Collision Reporting Guidelines (Ηνωμένο Βασίλειο, 2021), τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στον Ευρωπαϊκό Χάρτη Οδικής Ασφάλειας. Αξιολογείται η γλώσσα κάθε άρθρου και όχι τα ίδια τα μέσα ή οι δημοσιογράφοι, με στόχο την εποικοδομητική βελτίωση.

⚠️ Δήλωση Αποποίησης & Νομική Σημείωση

Οι αξιολογήσεις, οι κριτικές και οι προτάσεις που δημοσιεύονται σε αυτή τη σελίδα αποτελούν έκφραση άποψης και σχολιασμού σχετικά με τις δημόσιες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έναντι των δημοσιευμένων προτύπων αναφοράς οδικής ασφάλειας. Η ανάλυση αυτή διεξάγεται προς το δημόσιο συμφέρον για την προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών δημοσιογραφικής κάλυψης. Δεν συνιστά νομική κατηγορία, αξιολόγηση χαρακτήρα ή επίσημο έλεγχο οποιουδήποτε ειδησεογραφικού οργανισμού ή μεμονωμένου δημοσιογράφου.

📘 Οδηγός Κανόνων Αξιολόγησης ΜΜΕ
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')

Αποφεύγετε τις λέξεις «ατύχημα» ή «δυστύχημα», καθώς υπονοούν ότι το συμβάν ήταν αναπόφευκτο ή θέμα μοίρας — το ίδιο ισχύει για το «τροχαίο» όταν χρησιμοποιείται μόνο του ως ουσιαστικό (π.χ. «τροχαίο στη Λεμεσό»), που στην Κυπριακή χρήση παραπέμπει εξίσου σε «ατύχημα». Προτιμήστε τον όρο «σύγκρουση» (ή «θανατηφόρα σύγκρουση» σε θανατηφόρα περιστατικά — θηλυκό γένος, όχι «θανατηφόρο») για να τονιστεί ότι οι συγκρούσεις είναι αποτρέψιμες συστημικές αποτυχίες.

R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)

Εστιάστε στην ανθρώπινη δράση και όχι στα οχήματα. Γράψτε «ο οδηγός προσέκρουσε» αντί «το αυτοκίνητο προσέκρουσε» ή «το όχημα παρέσυρε πεζό» για να αναδειχθεί η ευθύνη του χειρισμού.

R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)

Μην αποδίδετε πρόωρα ευθύνη σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (π.χ. «ο πεζός δεν φορούσε ανακλαστικά» ή «διέσχισε εκτός διάβασης») πριν από την επίσημη έκδοση των πορισμάτων της τροχαίας.

R4: Όχι απανθρωποποίηση (αναφορά σε άτομο, όχι στο όχημά του)

Μην αναφέρεστε σε ένα άτομο με το όνομα του οχήματός του (π.χ. «τα πατίνια» αντί για τον αναβάτη). Χρησιμοποιήστε «ο χειριστής του πατινιού» ή «ο αναβάτης σκούτερ» για να διατηρηθεί η ανθρώπινη διάσταση του συμβάντος.

R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)

Αναγνωρίστε ότι οι συγκρούσεις δεν είναι μεμονωμένα, τυχαία περιστατικά. Αναφέρετε ευρύτερα στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, τοπικούς παράγοντες υποδομής ή επαναλαμβανόμενα μοτίβα.

R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)

Αποφύγετε γραφικές λεπτομέρειες, δραματικές περιγραφές ή μοιρολατρική πλαισίωση (π.χ. «τραγωδία», «σύγκρουση τρόμου», «αιματοβαμμένη άσφαλτος») για να διασφαλιστεί μια επαγγελματική και ενημερωτική παρουσίαση.

Σχετικά με τους κανόνες και τις πηγές τους

Η γλώσσα διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο το κοινό και όσοι χαράσσουν πολιτική κατανοούν τον κίνδυνο στον δρόμο. Όταν μια σύγκρουση που μπορούσε να αποφευχθεί παρουσιάζεται ως «ατύχημα», ή όταν το κείμενο παραλείπει ποιος οδηγούσε, κρύβονται τα αίτια που μπορούν να διορθωθούν.

Δεν υπάρχει σήμερα επίσημη νομοθεσία ή οδηγία της ΕΕ για τον τρόπο με τον οποίο τα μέσα ενημέρωσης καλύπτουν τις οδικές συγκρούσεις. Οι κανόνες μας βασίζονται στις Road Collision Reporting Guidelines (Active Travel Academy, University of Westminster, Ηνωμένο Βασίλειο, 2021), που συντάχθηκαν σε διαβούλευση με φορείς οδικής ασφάλειας, νομικούς, μέσα ενημέρωσης και την αστυνομία, και τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στη βιβλιοθήκη πόρων του Ευρωπαϊκού Χάρτη Οδικής Ασφάλειας. Οι ίδιες αρχές περιλαμβάνονται σε ευρωπαϊκούς και διεθνείς οδηγούς: Unfallsprache – Sprachunfall (Universität Bern, Universität Wien και RIFS Potsdam, 2025, για τις γερμανόφωνες χώρες), Reporting on Traffic Crashes: Best Practices (Vital Strategies, 2021) και οι οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για την κάλυψη θεμάτων οδικής ασφάλειας.

Συνολικά πρότυπα δημοσιογραφικής κάλυψης

Για όλα τα αξιολογημένα άρθρα από όλα τα παρακολουθούμενα μέσα. Υψηλότερη βαθμολογία συμμόρφωσης σημαίνει γλώσσα που ακολουθεί συχνότερα τις κατευθυντήριες γραμμές Safe System.

Βαθμολογία συμμόρφωσης
12%
Άρθρα που αξιολογήθηκαν
424
Μέσα υπό παρακολούθηση
16
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 47ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 7ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 370

Συχνότερα ζητήματα

R1
485 εμφανίσεις
R5
330 εμφανίσεις
R2
232 εμφανίσεις
R6
197 εμφανίσεις
R3
50 εμφανίσεις
R4
14 εμφανίσεις

Ανά μέσο

Επιλέξτε ένα μέσο για να δείτε την ανάλυσή του.

in-cyprus70%30›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 21ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 9
R2 × 6R1 × 2R6 × 1R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Cyprus Police News69%13›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 9ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R5 × 10R2 × 5R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
CyBC / RIK News30%10›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 7
R1 × 8
Εμφάνιση ανάλυσης →
Cyprus Mail11%27›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 24
R1 × 29R5 × 27R2 × 23R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Dialogos11%54›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 6ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 48
R1 × 57R5 × 54R6 × 33R2 × 21R3 × 3R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Typos8%25›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 2ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 22
R1 × 28R5 × 13R6 × 9R2 × 6R3 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Politis7%61›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 4ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 55
R1 × 79R5 × 60R2 × 33R6 × 15R3 × 8
Εμφάνιση ανάλυσης →
ANT1 Live5%21›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 20
R1 × 29R6 × 24R5 × 21R2 × 8R3 × 4
Εμφάνιση ανάλυσης →
Cyprus Times2%29›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 28
R1 × 26R5 × 25R6 × 17R2 × 12R3 × 6R4 × 5
Εμφάνιση ανάλυσης →
Sigmalive2%50›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 49
R1 × 65R2 × 35R5 × 22R6 × 19R3 × 5R4 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης →
Alphanews0%4›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R1 × 6R2 × 5R5 × 4R6 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης →
Kathimerini0%1›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
OmegaLive0%38›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 38
R1 × 54R5 × 38R6 × 32R2 × 16R3 × 10R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
Philenews0%24›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 24
R1 × 36R2 × 30R5 × 21R6 × 12R3 × 6
Εμφάνιση ανάλυσης →
Reporter0%1›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R1 × 1R4 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης →
ToThemaOnline0%36›
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 36
R1 × 65R5 × 33R6 × 32R2 × 31R3 × 3R4 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης →
Εμφάνιση 1–20 από 41 άρθρα
Δημοσιεύθηκε στις 04 Οκτ 2026

ToThemaOnline

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στη Λευκωσία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use neutral, factual language, e.g. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στη Λευκωσία' instead of 'Τραγωδία'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Πως έγινε το μοιραίο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε δραματικές διατυπώσεις όπως 'το μοιραίο'· χρησιμοποιήστε αποδεικτικό πλαίσιο όπως 'Πώς συνέβη η σύγκρουση'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“αφού ανέβηκε σε πεζοδρόμιο, προσέκρουσε σε περιτοίχισμα όπου και ακινητοποιήθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Attribute the action to the driver explicitly, e.g. 'ανέβηκε με το όχημα στο πεζοδρόμιο και προσέκρουσε η ίδια σε περιτοίχισμα, όπου το όχημα ακινητοποιήθηκε'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“η οποία δεν έφερε προστατευτική ζώνη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να επισημαίνετε την απουσία ζώνης ασφαλείας με τρόπο που να υπονοεί ευθύνη· εάν είναι σχετικό για την αναφορά ασφαλείας, αναφέρετέ το ουδέτερα χωρίς να το συνδέετε άμεσα με την αιτία του θανάτου, π.χ. συμπεριλάβετέ το μόνο σε επίσημο ερευνητικό πλαίσιο.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 04 Οκτ 2026

Typos

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Θανατηφόρο με θύμα 67χρονη στη Λευκωσία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Θανατηφόρα σύγκρουση με θύμα 67χρονη στη Λευκωσία' αντί για το μεμονωμένο 'Θανατηφόρο' που υπονοεί 'ατύχημα/δυστύχημα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Νέα τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική γλώσσα όπως 'Θανατηφόρα σύγκρουση σημειώθηκε στη Λευκωσία' αντί για δραματοποιημένους όρους όπως 'τραγωδία στην άσφαλτο'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“αφού ανέβηκε σε πεζοδρόμιο, προσέκρουσε σε περιτοίχισμα όπου και ακινητοποιήθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στην οδηγό: 'ανέβηκε με το όχημα σε πεζοδρόμιο και προσέκρουσε σε περιτοίχισμα, όπου το όχημα ακινητοποιήθηκε' ή διατηρήστε τον οδηγό ως υποκείμενο σε όλη την πρόταση.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Η Πασχάλη, ο οποία δεν έφερε προστατευτική ζώνη, εγκλωβίστηκε στα συντρίμμια”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε την έμφαση στη μη χρήση ζώνης ασφαλείας με τρόπο που μετατοπίζει την ευθύνη στο θύμα. Αν είναι απαραίτητη η πληροφορία, παρουσιάστε την ουδέτερα χωρίς να συνδέεται άμεσα με το αποτέλεσμα: 'Σύμφωνα με τις αρχές, η 67χρονη δεν έφερε ζώνη ασφαλείας.'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 04 Οκτ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Νέα τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική διατύπωση, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Ανθούπολη'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Νεκρή 67χρονη που εγκλωβίστηκε στα συντρίμμια”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε λεπτομέρειες που δεν σχετίζονται άμεσα με το γεγονός του θανάτου και εστιάστε στη σύγκρουση, π.χ. 'Νεκρή 67χρονη σε σύγκρουση στην Ανθούπολη'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“προσέκρουσε σε περιτοίχισμα όπου και ακινητοποιήθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στην οδηγό, π.χ. 'η οδηγός προσέκρουσε το όχημα της σε περιτοίχισμα και ακινητοποιήθηκε'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Η Πασχάλη, ο οποία δεν έφερε προστατευτική ζώνη, εγκλωβίστηκε στα συντρίμμια”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε την αναφορά στην απουσία ζώνης με τρόπο που μετατοπίζει ευθύνη στο θύμα, ή παραθέστε το γεγονός χωρίς αιτιώδη συσχέτιση, π.χ. 'Η Πασχάλη εγκλωβίστηκε στα συντρίμμια του αυτοκινήτου της'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 04 Οκτ 2026

Philenews

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Νέα τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use neutral, factual phrasing, e.g. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Ανθούπολη'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Δεν έφερε προστατευτική ζώνη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να βάλετε στο προσκήνιο την έλλειψη ζώνης ασφαλείας του θύματος με τρόπο που υπονοεί ευθύνη· αν είναι σχετικό, συμπεριλάβετε το γεγονότως και ουδέτερα στο σώμα του άρθρου, όχι ως κύριο σημείο της επικεφαλίδας.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“η οποία δεν έφερε προστατευτική ζώνη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αφαιρέστε ή ουδετεροποιήστε αυτή την λεπτομέρεια χωρίς να υπονοείται ότι το θύμα ήταν υπεύθυνο για το δικό του θάνατο.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 04 Οκτ 2026

Cyprus Police News

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Η Πασχάλη, ο οποία δεν έφερε προστατευτική ζώνη, εγκλωβίστηκε στα συντρίμμια”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να τονίζετε την απουσία ζώνης ασφαλείας σε σχέση με το αποτέλεσμα, καθώς υπονοεί ευθύνη. Αναφέρετε τα γεγονότα ουδέτερα χωρίς αιτιακό πλαίσιο, π.χ., αναφέρετε απλώς τη σύσφιξη και τη διάσωση χωρίς να τονίζετε την λεπτομέρεια της ζώνης ασφαλείας στο ίδιο πνεύμα με τον τραυματισμό.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 21 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην Αργάκα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική διατύπωση, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Αργάκα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“Εκτινάχθηκε από τη μοτοσυκλέτα ο 16χρονος Γιώργος και κτύπησε σε πάσσαλο της ΑΗΚ”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατυπώστε ώστε να αποδίδεται η δράση στον οδηγό/ανθρώπινο παράγοντα, π.χ. 'Ο 16χρονος Γιώργος εκτινάχθηκε από τη μοτοσυκλέτα που οδηγούσε και συγκρούστηκε με πάσσαλο της ΑΗΚ'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στη σκηνή εντοπίστηκε προστατευτική στολή που φορούσε ο 16χρονος, ενώ βρέθηκε και κράνος.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε την έμφαση στον προστατευτικό εξοπλισμό με τρόπο που υπονοεί ευθύνη του θύματος. Αν είναι σχετικό, παρουσιάστε το ως τεχνικό στοιχείο της έρευνας χωρίς αξιολογικό τόνο, π.χ. 'Οι αρχές εξετάζουν τα στοιχεία της σκηνής, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού του αναβάτη.'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 21 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“θανατηφόρο δυστύχημα στην Αργάκα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use 'θανατηφόρα σύγκρουση στην Αργάκα' instead of 'θανατηφόρο δυστύχημα'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“παραμένει υπό διερεύνηση κατά πόσο ο ανήλικος φορούσε το κράνος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατυπώστε ώστε να αποφευχθεί η υπόδειξη ευθύνης στο θύμα, π.χ. 'Οι αρχές διερευνούν τις συνθήκες της σύγκρουσης, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού ασφαλείας' χωρίς να επισημαίνονται οι ενέργειες του ανήλικου με κατακριτικό τόνο.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 21 Σεπ 2026

ToThemaOnline

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“θανατηφόρο με θύμα τον 16χρονο Γιώργο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο' μόνο του.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Σοκάρουν οι λεπτομέρειες”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε τη σασπένς/σοκαριστική γλώσσα, περιγράψτε τα γεγονότα ουδέτερα, π.χ. 'Νέες λεπτομέρειες για τη θανατηφόρα σύγκρουση'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“σε τροχαίο δυστύχημα με αγωνιστική μοτοσυκλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σε σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσυκλέτα' αντί για 'δυστύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Το δυστύχημα σημειώθηκε γύρω στις 3:30”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Η σύγκρουση σημειώθηκε...' αντί για 'δυστύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Θανατηφόρο στη Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Πάφο'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“η οποία ανατράπηκε και προσέκρουσε στο πεζοδρόμιο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στον οδηγό, π.χ. 'έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε στο πεζοδρόμιο'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στη σκηνή εντοπίστηκε κράνος, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινιστεί αν το φορούσε κατά τη στιγμή του δυστυχήματος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε υπονοούμενα περί ευθύνης του θύματος πριν επιβεβαιωθούν τα στοιχεία από την έρευνα.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία σημειώθηκε στην Πόλη Χρυσοχούς”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Σύγκρουση με θανατηφόρο αποτέλεσμα σημειώθηκε στην Πόλη Χρυσοχούς'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“του άτυχου 16χρονου που χάθηκε στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε δραματικές εκφράσεις όπως 'χάθηκε στην άσφαλτο', χρησιμοποιήστε 'έχασε τη ζωή του'.
Δημοσιεύθηκε στις 21 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“μοιραία κατάληξη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση όπως 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για δραματικούς όρους όπως 'μοιραία κατάληξη'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“άτυχου 16χρονου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε χαρακτηρισμούς όπως 'άτυχου' που μπορούν να υπονοούν ευθύνη ή μοίρα του θύματος· αναφερθείτε απλά στο όνομα ή την ηλικία του θύματος.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“πριν τη μοιραία κατάληξη”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προτιμήστε ουδέτερη, γεγονοτολογική διατύπωση, π.χ. 'πριν τη θανατηφόρα σύγκρουση'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“θανατηφόρο δυστύχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο δυστύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

ToThemaOnline

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Θανατηφόρο στη Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Πάφο' αντί για το ουδέτερο 'θανατηφόρο' που υπονοεί 'ατύχημα/δυστύχημα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“άτυχου 16χρονου που χάθηκε στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση ουδέτερης διατύπωσης, π.χ. 'του 16χρονου που έχασε τη ζωή του' αντί για δραματοποιημένη γλώσσα όπως 'χάθηκε στην άσφαλτο'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Νέα τραγωδία στην άσφαλτο: Νεκρός 16χρονος μετά από τροχαίο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'Θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' που υπονοεί 'ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το θανατηφόρο τροχαίο διερευνώνται από την Αστυνομία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'η θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'το θανατηφόρο τροχαίο'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“η οποία προσέκρουσε στο αριστερό πεζοδρόμιο, σύμφωνα με την πορεία της, και στη συνέχεια ανατράπηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Απόδοση της ενέργειας στον οδηγό, π.χ. 'ο 16χρονος έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε στο πεζοδρόμιο, με τη μοτοσικλέτα να ανατρέπεται στη συνέχεια'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στο σημείο εντοπίστηκε κράνος και διερευνάται κατά πόσο ο 16χρονος το έφερε στο κεφάλι του κατά τον χρόνο της σύγκρουσης”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Η αναφορά αυτή, αν και ερευνητικά σχετική, θα έπρεπε να αποφεύγει τον υπονοούμενο τόνο ευθύνης του θύματος. Μπορεί να αναφερθεί ουδέτερα ως στοιχείο της αστυνομικής έρευνας χωρίς έμφαση.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγικό τέλος είχε η οδική σύγκρουση”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση ουδέτερης, πραγματολογικής διατύπωσης, π.χ. 'Η σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του 16χρονου' αντί για δραματοποιημένη έκφραση όπως 'τραγικό τέλος'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“η μοιραία ανατροπή της μοτοσικλέτας του 16χρονου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό: 'Τι συνέβη πριν ο 16χρονος χάσει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“θανατηφόρο δυστύχημα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο δυστύχημα'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“εάν φορούσε το κράνος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφυγή υπονοούμενης μετάθεσης ευθύνης στο θύμα· αναφορά ουδέτερα ως στοιχείο της έρευνας χωρίς τόνο ενοχοποίησης, π.χ. 'Η αστυνομία διερευνά τις συνθήκες του συμβάντος, περιλαμβανομένης της χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού.'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“τη μοιραία ανατροπή της μοτοσικλέτας”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό αντί στο όχημα, π.χ. 'πριν ο 16χρονος χάσει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο με αγωνιστική μοτοσικλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'Νεκρός 16χρονος μαθητής σε σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα').
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Θρήνος στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε συναισθηματικά φορτισμένους όρους όπως 'Θρήνος'· προτιμήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Νεκρός 16χρονος μαθητής σε σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα στην Πάφο'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τις συνθήκες του δυστυχήματος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε το 'δυστύχημα' με 'σύγκρουση' (π.χ. 'τις συνθήκες της σύγκρουσης').
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“εξετάζεται και κατά πόσο έφερε προστατευτικό κράνος κατά τον χρόνο της σύγκρουσης”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφέρετε το γεγονός χωρίς να υπονοείτε ευθύνη του θύματος, π.χ. 'Οι Αρχές διερευνούν όλες τις παραμέτρους της σύγκρουσης, περιλαμβανομένης της χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού' ή αφήστε το στοιχείο αυτό εκτός αν είναι κρίσιμο για τη διερεύνηση.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο με αγωνιστική μοτοσικλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα' αντί για 'τροχαίο'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Θρήνος στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Νεκρός 16χρονος μαθητής σε σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα στην Πάφο'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τις συνθήκες του δυστυχήματος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'τις συνθήκες της σύγκρουσης' αντί για 'δυστυχήματος'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“εξετάζεται και κατά πόσο έφερε προστατευτικό κράνος κατά τον χρόνο της σύγκρουσης”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε τη διατύπωση που μπορεί να υπονοεί ευθύνη του θύματος· αναφέρετε απλώς ότι διεξάγεται έρευνα για τις συνθήκες του συμβάντος χωρίς έμφαση στο κράνος με τρόπο που να μετατοπίζει την ευθύνη.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Typos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, αντικειμενική γλώσσα όπως 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Πάφο'
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε την αισθησιοτροπική διατύπωση· χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση όπως 'Θανατηφόρα σύγκρουση' αντί 'Τραγωδία'
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Θλίψη και συγκλονισμός, για τη για νέα τραγωδία στην άσφαλτο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use neutral, factual language such as 'Σύμφωνα με πληροφορίες, σημειώθηκε θανατηφόρα σύγκρουση'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“ενεπλάκη σε τροχαίο με αγωνιστική μοτοσικλέτα στην Αργάκα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Replace 'τροχαίο' with 'σύγκρουση' for neutral terminology, e.g. 'ενεπλάκη σε σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Τα ακριβή αίτια του τροχαίου διερευνά η αστυνομία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Replace 'τροχαίου' with 'σύγκρουσης', e.g. 'Τα ακριβή αίτια της σύγκρουσης διερευνά η αστυνομία'
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στην σκηνή εντοπίστηκε κράνος, ωστόσο αυτό εξετάζεται εάν το φορούσε ο άτυχος νέος.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να υπονοήσετε ευθύνη σχετικά με τη χρήση κράνους πριν επιβεβαιωθούν τα γεγονότα· δηλώστε ουδέτερα ότι οι αρχές διερευνούν τις περιστάσεις της σύγκρουσης χωρίς να δίνετε έμφαση στη λεπτομέρεια του κράνους με τόνο μεταφοράς ευθύνης
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Politis

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο με αγωνιστική μοτοσικλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο', π.χ. 'Νεκρός 16χρονος μαθητής σε σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Θρήνος στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε συναισθηματικά φορτισμένους όρους όπως 'Θρήνος'· χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Πάφο'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“εξετάζεται και κατά πόσο έφερε προστατευτικό κράνος κατά τον χρόνο της σύγκρουσης”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε τη διατύπωση που μετατοπίζει την ευθύνη στο θύμα· αναφέρετε το γεγονός ουδέτερα χωρίς υπονοούμενο ένοχης παράλειψης, π.χ. 'Οι Αρχές διερευνούν όλες τις παραμέτρους της σύγκρουσης, περιλαμβανομένης της χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού.'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Philenews

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο με αγωνιστική μοτοσικλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'σύγκρουση με αγωνιστική μοτοσικλέτα').
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Νεκρός 16χρονος σε σύγκρουση με μοτοσικλέτα στην Πάφο'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Ανείπωτη τραγωδία σήμερα το απόγευμα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη, περιγραφική γλώσσα, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση σημειώθηκε σήμερα το απόγευμα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“η μοτοσικλέτα που οδηγούσε ανατράπηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στον οδηγό, π.χ. 'ο 16χρονος έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας και ανετράπη'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“τα αίτια που προκάλεσαν την τραγωδία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερο όρο, π.χ. 'τα αίτια της σύγκρουσης'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στο σημείο εντοπίστηκε κράνος, είπε ο κ. Νικολάου, είναι όμως ακόμη άγνωστο αν ο ανήλικος το φορούσε.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να τονίζετε την πιθανή μη χρήση κράνους με τρόπο που υπονοεί ευθύνη του θύματος πριν επιβεβαιωθούν τα γεγονότα· αναφέρετε το γεγονός ουδέτερα μόνο αν είναι επιβεβαιωμένο και σχετικό.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 20 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο με μοτοσικλέτα”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'μετά από σύγκρουση με μοτοσικλέτα')
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Τραγωδία στην Πάφο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αφαιρέστε τον δραματοποιημένο χαρακτηρισμό 'Τραγωδία' και χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Νεκρός 16χρονος μετά από σύγκρουση με μοτοσικλέτα στην Πάφο'
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το θανατηφόρο τροχαίο διερευνώνται από την Αστυνομία.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'η θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'το θανατηφόρο τροχαίο'
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“η οποία προσέκρουσε στο αριστερό πεζοδρόμιο, σύμφωνα με την πορεία της, και στη συνέχεια ανατράπηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποδώστε τη δράση στον οδηγό, π.χ. 'ο 16χρονος έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε στο πεζοδρόμιο, με αποτέλεσμα η μοτοσικλέτα να ανατραπεί'
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Στο σημείο εντοπίστηκε κράνος και διερευνάται κατά πόσο ο 16χρονος το έφερε στο κεφάλι του κατά τον χρόνο της σύγκρουσης.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Παραλείψτε ή αναδιατυπώστε ουδέτερα ως μέρος της αστυνομικής έρευνας, χωρίς έμφαση που να υπονοεί ευθύνη του θύματος, π.χ. 'Η αστυνομία διερευνά όλες τις συνθήκες του συμβάντος, περιλαμβανομένης της χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού.'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 08 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Θανατηφόρο στον αυτο/δρομο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' αντί για 'Θανατηφόρο', καθώς η ουδέτερη μορφή υπονοεί 'ατύχημα/δυστύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“σε ένα δυστύχημα που σημειώθηκε”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικατάσταση με 'σε μία σύγκρουση που σημειώθηκε'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“το θανατηφόρο δυστύχημα συνεχίζονται”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικατάσταση με 'η θανατηφόρα σύγκρουση συνεχίζονται'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασύρθηκε από μικρό λεωφορείο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό: 'παρασύρθηκε από τον οδηγό μικρού λεωφορείου' για να αποδοθεί η ανθρώπινη ευθύνη.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“ο άτυχος άνδρας επιχείρησε να περισυλλέξει αντικείμενο που είχε πέσει στον δρόμο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφυγή έμφασης στην ενέργεια του θύματος με τρόπο που υπονοεί ευθύνη· εστίαση στα γεγονότα της σύγκρουσης χωρίς να υπονοείται υπαιτιότητα του θύματος.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Θανατηφόρο στον αυτο/δρομο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο" αντί για "Θανατηφόρο" που παραπέμπει σε ατύχημα/δυστύχημα.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“άτυχου 76χρονου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφυγή χαρακτηρισμού "άτυχου" που μπορεί να υπονοεί ευθύνη του θύματος· προτείνεται ουδέτερη αναφορά όπως "του 76χρονου θύματος".
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "σύγκρουση" αντί για "τροχαίο δυστύχημα".
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“το θανατηφόρο τροχαίο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "η θανατηφόρα σύγκρουση" αντί για "το θανατηφόρο τροχαίο".
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“μάρτυρας του δυστυχήματος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "της σύγκρουσης" αντί για "του δυστυχήματος".
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“το σημείο του τροχαίου”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "το σημείο της σύγκρουσης".
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:“παρασύρθηκε από διερχόμενο μικρό λεωφορείο (minibus)”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό: "παρασύρθηκε από όχημα που οδηγούσε ο οδηγός του minibus", ώστε να αποδοθεί η ενέργεια σε άνθρωπο και όχι στο όχημα.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Ο Δημήτρης Ποταμίτης είναι το νέο θύμα της ασφάλτου.”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφυγή δραματικής διατύπωσης· προτείνεται: "Ο Δημήτρης Ποταμίτης έχασε τη ζωή του σε σύγκρουση."
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

ANT1 Live

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:“Φρικτό θανατηφόρο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο' μόνο του, το οποίο υπονοεί 'ατύχημα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“Φρικτό θανατηφόρο: Μπροστά στα έντρομα μάτια του εγγονού του ξεψύχησε ο 76χρονος”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε δραματοποιημένη γλώσσα όπως 'Φρικτό', 'έντρομα μάτια', 'ξεψύχησε'. Προτιμήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση: 76χρονος έχασε τη ζωή του μπροστά στον εγγονό του'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:“στάθηκε μοιραία για 76χρονο Ελληνοκύπριο”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του 76χρονου'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:“Μία απερίσκεπτη κίνηση, μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα, στάθηκε μοιραία”
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε τον χαρακτηρισμό της ενέργειας του θύματος ως 'απερίσκεπτης', καθώς μετατοπίζει την ευθύνη στο θύμα. Περιγράψτε τα γεγονότα χωρίς αξιολογικό χαρακτηρισμό, π.χ. 'Ο άνδρας σταμάτησε στον αυτοκινητόδρομο για να τακτοποιήσει το φορτίο του οχήματός του'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Προσθέστε ευρύτερο πλαίσιο οδικής ασφάλειας, όπως στατιστικά, προηγούμενες συγκρούσεις στο σημείο ή παράγοντες υποδομής, ώστε οι αναγνώστες να κατανοήσουν τη σύγκρουση ως αποτρέψιμη αποτυχία του συστήματος και όχι ως μεμονωμένο γεγονός.
← ΠροηγούμεναΣελίδα 1 από 3Επόμενα →