ITS CYPRUS
Road to Zero
🚦 19 Ενεργές

Αξιολόγηση Αναφορών ΜΜΕ

Ανάλυση του τρόπου με τον οποίο τα κυπριακά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν τις οδικές συγκρούσεις, με βάση τις Οδηγίες Αναφοράς Οδικών Συγκρούσεων. Η αξιολόγηση εστιάζει αποκλειστικά στη ΓΛΩΣΣΑ του άρθρου και όχι στα ίδια τα μέσα ή τους δημοσιογράφους, με στόχο την εποικοδομητική βελτίωση.

⚠️ Δήλωση Αποποίησης & Νομική Σημείωση

Οι αξιολογήσεις, οι κριτικές και οι προτάσεις που δημοσιεύονται σε αυτή τη σελίδα αποτελούν έκφραση άποψης και σχολιασμού σχετικά με τις δημόσιες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έναντι των δημοσιευμένων προτύπων αναφοράς οδικής ασφάλειας. Η ανάλυση αυτή διεξάγεται προς το δημόσιο συμφέρον για την προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών δημοσιογραφικής κάλυψης. Δεν συνιστά νομική κατηγορία, αξιολόγηση χαρακτήρα ή επίσημο έλεγχο οποιουδήποτε ειδησεογραφικού οργανισμού ή μεμονωμένου δημοσιογράφου. Η λειτουργία αυτή τελεί υπό τελική νομική αναθεώρηση πριν από την επίσημη έναρξή της.

📘 Οδηγός Κανόνων Αξιολόγησης ΜΜΕ
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')

Αποφεύγετε τις λέξεις «ατύχημα» ή «δυστύχημα», καθώς υπονοούν ότι το συμβάν ήταν αναπόφευκτο ή θέμα μοίρας — το ίδιο ισχύει για το «τροχαίο» όταν χρησιμοποιείται μόνο του ως ουσιαστικό (π.χ. «τροχαίο στη Λεμεσό»), που στην Κυπριακή χρήση παραπέμπει εξίσου σε «ατύχημα». Προτιμήστε τον όρο «σύγκρουση» (ή «θανατηφόρα σύγκρουση» σε θανατηφόρα περιστατικά — θηλυκό γένος, όχι «θανατηφόρο») για να τονιστεί ότι τα τροχαία είναι προλαμβανόμενες συστημικές αποτυχίες.

R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)

Εστιάστε στην ανθρώπινη δράση και όχι στα οχήματα. Γράψτε «ο οδηγός προσέκρουσε» αντί «το αυτοκίνητο προσέκρουσε» ή «το όχημα παρέσυρε πεζό» για να αναδειχθεί η ευθύνη του χειρισμού.

R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)

Μην αποδίδετε πρόωρα ευθύνη σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (π.χ. «ο πεζός δεν φορούσε ανακλαστικά» ή «διέσχισε εκτός διάβασης») πριν από την επίσημη έκδοση των πορισμάτων της τροχαίας.

R4: Όχι απανθρωποποίηση (αναφορά σε άτομο, όχι στο όχημά του)

Μην αναφέρεστε σε ένα άτομο με το όνομα του οχήματός του (π.χ. «τα πατίνια» αντί για τον αναβάτη). Χρησιμοποιήστε «ο χειριστής του πατινιού» ή «ο αναβάτης σκούτερ» για να διατηρηθεί η ανθρώπινη διάσταση του συμβάντος.

R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα)

Αναγνωρίστε ότι οι συγκρούσεις δεν είναι μεμονωμένα, τυχαία περιστατικά. Αναφέρετε ευρύτερα στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, τοπικούς παράγοντες υποδομής ή επαναλαμβανόμενα μοτίβα.

R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)

Αποφύγετε γραφικές λεπτομέρειες, δραματικές περιγραφές ή μοιρολατρική πλαισίωση (π.χ. «τραγωδία», «σύγκρουση τρόμου», «αιματοβαμμένη άσφαλτος») για να διασφαλιστεί μια επαγγελματική και ενημερωτική παρουσίαση.

Συνολικά πρότυπα δημοσιογραφικής κάλυψης

Για όλα τα αξιολογημένα άρθρα από όλα τα παρακολουθούμενα μέσα. Υψηλότερη βαθμολογία συμμόρφωσης σημαίνει γλώσσα που ακολουθεί συχνότερα τις κατευθυντήριες γραμμές Safe System.

Βαθμολογία συμμόρφωσης
8%
Άρθρα που αξιολογήθηκαν
372
Μέσα υπό παρακολούθηση
19
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 27ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 5ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 340

Συχνότερα ζητήματα

R1
420 εμφανίσεις
R5
299 εμφανίσεις
R6
206 εμφανίσεις
R2
166 εμφανίσεις
R3
54 εμφανίσεις
R4
20 εμφανίσεις

Ανά μέσο

Επιλέξτε ένα μέσο για να δείτε την ανάλυσή του.

in-cyprus83%23
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 19ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R2 × 2R1 × 1R6 × 1R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Police News60%5
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 3ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 2
R5 × 5R2 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης
CyBC / RIK News29%7
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 5
R1 × 6
Εμφάνιση ανάλυσης
Dialogos6%34
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 2ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 32
R1 × 39R5 × 34R6 × 18R2 × 7R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Typos6%18
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 2ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 16
R1 × 19R5 × 6R6 × 5R2 × 4R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Mail5%20
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 1ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 19
R1 × 23R5 × 20R2 × 20R3 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Times2%29
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 28
R1 × 26R5 × 25R6 × 17R2 × 12R3 × 6R4 × 5
Εμφάνιση ανάλυσης
Cyprus Times2%29
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 28
R1 × 26R5 × 25R6 × 17R2 × 12R3 × 6R4 × 5
Εμφάνιση ανάλυσης
Politis2%24
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 1ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 23
R1 × 33R5 × 23R2 × 16R6 × 6R3 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης
Alphanews0%4
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 4
R1 × 6R2 × 5R5 × 4R6 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης
ANT1 Live0%14
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 14
R1 × 20R6 × 16R5 × 14R2 × 5R3 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης
Kathimerini0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R2 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive0%38
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 38
R1 × 54R5 × 38R6 × 32R2 × 16R3 × 10R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive0%38
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 38
R1 × 54R5 × 38R6 × 32R2 × 16R3 × 10R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
OmegaLive0%38
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 38
R1 × 54R5 × 38R6 × 32R2 × 16R3 × 10R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Philenews0%7
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 7
R1 × 11R2 × 9R5 × 7R3 × 3R6 × 2
Εμφάνιση ανάλυσης
Reporter0%1
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 1
R1 × 1R4 × 1R5 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
Sigmalive0%29
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 29
R1 × 31R2 × 16R6 × 12R5 × 7R3 × 2R4 × 1
Εμφάνιση ανάλυσης
ToThemaOnline0%13
ΠΡΑΣΙΝΟ (Καλό): 0ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ (Μικρά θέματα): 0ΚΟΚΚΙΝΟ (Χρειάζεται βελτίωση): 13
R1 × 16R6 × 13R5 × 13R2 × 7R4 × 3
Εμφάνιση ανάλυσης
Βαθμός:
Οδηγία:
Εμφάνιση 61–80 από 267 άρθρα
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Cyprus Times

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:το σοβαρό τροχαίο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'η σοβαρή σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο', καθώς η λέξη 'τροχαίο' από μόνη της υπονοεί 'ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

OmegaLive

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:σοβαρό τραυματισμό 19χρονου Ελληνοκύπριου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:No explicit 'accident' term in title, but the event is implied via the body's framing; ensure headline uses 'σύγκρουση' if referencing the incident type.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:τροχαίο ατύχημα
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Cyprus Mail

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:after losing control of his bike
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Rephrase to keep agency on the rider, e.g. 'after he lost control of his motorcycle', though this is a borderline case since the rider is the subject; ensure similar phrasing throughout avoids shifting agency to the vehicle itself.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Cyprus Police News

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Dialogos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο ατύχημα στον αυτ/δρομο προς Πάφο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σοβαρή σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο προς Πάφο' αντί για 'ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:λόγω σοβαρού τροχαίου που
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'λόγω σοβαρής σύγκρουσης που' αντί για 'τροχαίου' (soft flag για την κυπριακή χρήση της λέξης).
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Typos

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: μη αξιολογημένοΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο' (π.χ. 'Σοβαρή σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου')
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

in-cyprus

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: μη αξιολογημένοΣυνολικά: GREEN
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

OmegaLive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού- Πάφου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'σοβαρή σύγκρουση' αντί για 'τροχαίο', π.χ. 'Σοβαρή σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε λίγο πριν το μεσημέρι της Τετάρτης
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σοβαρή σύγκρουση σημειώθηκε...' αντί για 'τροχαίο'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

Cyprus Times

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Σοβαρή σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου' αντί για 'τροχαίο', καθώς το 'τροχαίο' ως αυτόνομο ουσιαστικό υπονοεί 'ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'Σοβαρή σύγκρουση σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου', αποφεύγοντας τη λέξη 'ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 02 Σεπ 2026

OmegaLive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:τροχαίο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "σύγκρουση" αντί "τροχαίο" (π.χ. "σύγκρουση τα ξημερώματα").
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε χθες βράδυ στην Λεμεσό
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "σύγκρουση που σημειώθηκε χθες βράδυ στην Λεμεσό" αντί "τροχαίο ατύχημα".
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:πέραν του ατυχήματος εξαφανίστηκε
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση "πέραν της σύγκρουσης" αντί "πέραν του ατυχήματος".
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

OmegaLive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Θανατηφόρο αυτοκινητοδρόμου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' αντί για 'Θανατηφόρο', καθώς υπονοεί 'ατύχημα/δυστύχημα'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:Δεν έφερε ζώνη ο άτυχος Ανδρέας
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε να τονίζετε την απουσία ζώνης στον τίτλο με τρόπο που φαίνεται να ρίχνει ευθύνη στο θύμα. Π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού - Πάφου'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Συγκλονίζουν οι συνθήκες
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Οι συνθήκες του συμβάντος διερευνώνται'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Ένα ακόμα θανατηφόρο καταγράφηκε σήμερα
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Μια ακόμα θανατηφόρα σύγκρουση καταγράφηκε σήμερα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Θύμα της ασφάλτου ο Ανδρέας Γιωργάκης
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Ο Ανδρέας Γιωργάκης, 80 ετών, έχασε τη ζωή του στη σύγκρουση'.
R3: Όχι ενοχοποίηση θύματος (αποφυγή πρόωρης/μεροληπτικής ευθύνης)
Απόσπασμα:ο άτυχος άνδρας, σταμάτησε στη λωρίδα ασφαλείας
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Περιγράψτε τα γεγονότα χωρίς χαρακτηρισμούς που υπονοούν υπαιτιότητα του θύματος, εστιάζοντας σε επαληθευμένα στοιχεία της αστυνομικής έρευνας.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

ToThemaOnline

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Νέα τραγωδία στην άσφαλτο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Κύπρο'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Πώς έγινε το θανατηφόρο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'θανατηφόρα σύγκρουση' αντί για 'θανατηφόρο' μεμονωμένα.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Νέα τραγωδία στην άσφαλτο σημειώθηκε σήμερα το πρωί
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναδιατυπώστε ουδέτερα, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση σημειώθηκε σήμερα το πρωί'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

Sigmalive

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: μη αξιολογημένοΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:το τροχαίο στην Αυδήμου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'η σύγκρουση στην Αυδήμου' αντί για 'τροχαίο', καθώς το τελευταίο υπονοεί 'ατύχημα'.
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Σε τραγωδία εξελίχθηκε
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αποφύγετε δραματοποιημένη γλώσσα όπως 'τραγωδία'. Προτείνεται ουδέτερη διατύπωση, π.χ. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στην Αυδήμου – Νεκρός ο 80χρονος Ανδρέας'.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

Politis

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Νέο θανατηφόρο στον αυτοκινητόδρομο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρήση 'θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' αντί για 'θανατηφόρο', καθώς το ουδέτερο επίθετο υπονοεί 'ατύχημα/δυστύχημα'.
R2: Οδηγός και όχι αυτοκίνητο (απόδοση ευθύνης στον οδηγό)
Απόσπασμα:Δεύτερο όχημα... προσέκρουσε στο αυτοκίνητο του ηλικιωμένου
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αναφορά στον οδηγό ως δρώντα: 'Ο οδηγός του δεύτερου οχήματος προσέκρουσε στο αυτοκίνητο του ηλικιωμένου'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

Dialogos

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: REDΣυνολικά: RED
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:Θανατηφόρο στον αυτοκινητόδρομο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Χρησιμοποιήστε 'Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού–Πάφου' αντί για το ουδέτερο 'Θανατηφόρο' που παραπέμπει σε 'δυστύχημα/ατύχημα'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:τροχαίο δυστύχημα
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Αντικαταστήστε με 'σύγκρουση' π.χ. 'σε σύγκρουση που σημειώθηκε...'
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

Typos

Τίτλος: AMBERΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: AMBER
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:θανατηφόρο στον αυτοκινητόδρομο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use 'θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' instead of the neuter 'θανατηφόρο' which implies 'ατύχημα'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

ANT1 Live

Τίτλος: REDΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: RED
R6: Αποφυγή εντυπωσιασμού (αποφυγή δραματικών εκφράσεων)
Απόσπασμα:Νέα τραγωδία
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Remove sensationalist framing; state facts neutrally, e.g. 'Θανατηφόρα σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο'.
R1: Σύγκρουση και όχι ατύχημα ή τροχαίο (χρήση 'σύγκρουση')
Απόσπασμα:το τροχαίο στον αυτοκινητόδρομο
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Use 'η σύγκρουση στον αυτοκινητόδρομο' instead of 'τροχαίο'.
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

Cyprus Police News

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: GREENΣυνολικά: GREEN
R5: Πλαίσιο και όχι μεμονωμένο γεγονός (αναφορά σε στατιστικά/μοτίβα) [Bonus / Καλό να υπάρχει]
Προτεινόμενη Αναδιατύπωση:Consider adding wider road safety context, such as statistics, historical crashes at this location, or infrastructure factors, to help readers understand it as a preventable system failure rather than an isolated event.
Δημοσιεύθηκε στις 30 Αυγ 2026

in-cyprus

Τίτλος: GREENΠεριεχόμενο: μη αξιολογημένοΣυνολικά: GREEN